NitroZ

Ton piston est mort cherche pas tu redémarera pas sans changer de piston Au passage une fois que ta le nouveau piston refait un réglage carburateur , sa t'évitera d'en racheter un autre

Meca 4 ever :D2 Pour sa que j'ai changer ,c'est pour les perfs aussi

En accélération il te la met En pointe tu lui met

Non c'était vitesse appli mdr elle a du buger :')

Pas top ta pointe mdr , je fais sa avec ma derbouze d'origine

Ouai mais trouve en un comme ta dit , qui laisse passer l'air que par en dessous ^^

AH bah bien ! donc c'est pas que pour l'esthétique mais c'est vraiment fonctionnel :p Non c'est pas risqué pour le moteur mais bon évite , met un filtre à air pour réguler le débit d'air et le limité

J''espere que tu vas réussir a le ravoir !

Ouai ça peut être pas mal , comme un peu les raptors de bcd? mais sans les aérations sur le coter

Euro 2 : Euro 3 : Je t'assure que non , l'euro 2 est largement mieux pour les prépa et niveau vilebrequin il es plus solide d'origine ! après le défaut que l'euro 2 par rapport au 3 c'est le refroidissement , mieux sur euro 3. Je sais de quoi je parle j'ai fait expres de prendre une derbi euro 2 qu'une euro 3 ^^

ça change beaucoup la temp une huile de boîte?

La meilleur base pour les configs poussé reste l'euro 2. vilebrequin plus solide sur euro2 que sur euro 3

Ah bah y fallait y penser avant d'acheter le carter mdr ! J'avais vu que certain mettais un cornet mais sa prend l'eau quand même.. Franchement je vois pas , un truc qui laisse passez l'air laisse passez l'eau aussi , donc sois tu le ferme et sa te sert a rien d'acheter un carter comme sa , sois tu roule que quand il fait beau ;)

Sinon l''écriture sur les pneux en blanc j'aime bien Le capots de selle sa sert a rien et vu le prix laisse tomber ^^

Voilé

Largement les noires mdr

Ptdrrr !!! :lol: :ouf:

Sinon le résultat du bac le 10 , ont verra si il y a gopro ou pas..

Oui le lot, mais si je prend que les deux ailes avant c'est 100 e presque

+1 si le compteur marche pas c'est nul Mettre que l'afficheur aussi c'est nul car t'aura tout le circuit imprimer derriere donc ça va s'oxydé/rouiller donc au total t'aura fait sa pour rien Achete plutot 1 seul compteur qui fait tout ce que tu as citer température compte tour heure vitesse voilà tu a plein de compteur sur le marché qui font sa , moi j'ai le koso db02r , il fait tout sa aussi mais sans doute trop cher

Bon j'ai trouver les carénages en neuf mais bon le prix ça fait mal quand même : http://www.50factory.com/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=drd+racing

Non , on peut pas te dire sa comme sa , la solution c'est de mesurer l'épaisseur du disque , lorsqu'il est trop usé il faut le changé sinon risque de casse ..

Oh mon dieu !! Il est vraiment magnifique ton scoot , rien a rajouter parfait ! :love:

+1 ventillateur mon petit jp

Fin t'inquiete pas y cassera pas mdr mais bon dommage qu'un cadre chrome sois comme sa..