Mrnmn06

Petit 77Big Bore et prépa Racing chez RSE, on vas lui faire la total et une bac un peu plus grosse. On attend juste de finir la saison et c'est partit ! :P

Technique connu ! bien sur que sa marche, voici le resultat au bout de 8km pour moi

Attention du lourd, du tres lourd pour bientôt ! :cool:

En mode all'Days :P Mode course : ON :lol:

''Convient parfaitement pour l'avant et l'arrière. L'adaptateur est fabriqué en Allemagne avec une gravure au laser Gyroneticsexclusif. Toutes les vis nécessaires pour l'installation sont inclus dans la livraison'' Tout est dit, il convient parfaitement pour l'avant ET l'arrière :cool2:

Merci ça fait plaisir :P voilà pour toi -Z- http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=reflement%20course%20de%20cote%20%20ffm&source=web&cd=3&ved=0CFUQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.ffmoto.org%2Fdownload%2Fchampionnat-de-france-course-de-cote-motos-classiques-et-historiques-2012%2F302E5F90-550EA50A-1AF01AF0-DA92B219&ei=N8UXUJKADI210QXcuoAQ&usg=AFQjCNGAkCMZYiDz8dZoquLzHTpL_4R8aQ

Celle-la a Avigon, oui il a de tout, ça va de la pocket jusqu'au quad en passant par la sportive et les supermot ^^

Clic droit/Supprimé

<3 :cool2:

Mon mien :D En grand : http://img15.hostingpics.net/pics/613472Sanstitre.png Pour les 2 images, c'est que j'ai 2 ecrant et pas que l'image est mal proportionné ;)

Haha je veux les même en cas de chute sur piste !! mdrrr

Les deux technique sont bonne, Parcontre attention a ne pas casser le roulement a l'interieur.. J'avais recu une jante a reparré comme sa, le mec avait voulu retiré sont roulement et l'a cassé resultat la bague interieur et les roulement sont partit, mais la partit exterieur du roulement était toujours dedans.. La mise a enlevé (deux soir de taff pour la sortir). Bref fait gaff ;) et oui il y a deux roulement de roue avant sur les nrg

Rho la tuerie !!!! Il est PARFAIT ! :ouf:

Mon père a la monocoque piste derriere :siffle: Je la prendrais en photo quand je retournerais au garage ^^

Beau ! Mais sa sert a quoi que sa fasse un detour comme sa..? Explication ?

Bref j'ai serré ! :lol:

Faut ! Ils sont justement plus résistant, un moteur piapia bien entretenu sa dure, combien j'en ai vue aillant depassé les 40 000km avec les même moteur !

Mon père en avais preparé une qui avais fini championne de provence il y a des années ! Je kiff

Tu cherche des excuse la Mister Rocket ? Tout a l'heure tu parlais de nervosité, j'ai sortit mon argument, tu te rend compte que t'as tord mais tu insiste en cherchant des excuses de merde ! Il y a un moment ou faut se avoué qu'on a eu tord ;) Heu.. Bah tu a ton exemple sous les yeux. Je roule sur la route avec mon engins, sa m'est arrivé qu'il flotte aussi.. :siffle:

Sous la pluis.. Mais en aucun cas ils te feront gagné en pointe ><' Sur le sec c'est un regal comment sa accroche !! Donc la perte en adherence pour les lisse faut ! De plus conseillé des Nitro a tout bout de chant tu appel sa des conseils toi (en pretendant qu'ils ont de la patate).. Prend un piaggio exemple le zip qui fait 1200€ de moins qu'un Nitro !! Il te le fume ton nitro.. Ciao !

EEEENOOOORME Blaguuuee !!!!! Serieusement faut arreté de dire des connerie quand on sais pas.. +1 Il n'y a pas que les nitro comme scoot, il y a même mieux comme rapport qualité/prix

Pas de pointe, du couple !

Le diametre est le même que celui d'origine donc tu ne gagneras pas en pointe ;) La seul chose qui change c'est le diametre du canon qui possede 2mm de plus que l'origine et le multivar voilà tout

Un conseil met le Multivar 2000 le Team est prevu pour de grosse configuration tu auras un tres grand mal a le reglé