Mehdi0901

Du coup je pense mettre un T a la durite qui viens du réservoir de liquide de refroidissement et faire une sorte de boucle ca le fait comme ca ? non ?

Pourquoi la boucher si elle sert a refroidir le carburateur y a bien une raison non ?

Bonsoir,j'ai une derbi drd pro 50 sm ( Euro3) J'ai acheté un kit 50 Metrakit fonte pour remplacer celui d'origine et malheureusement sur la culasse d'origine j'ai un embout qui me permet de brancher une durite qui va de la culasse au carburateur. Et sur mon kit 50 je n'est pas cette embout du coup j'aimerai savoir ce que je pourrai faire. Merci d'avance et sur ceux Bonne fête :)

Merci de vos réponses Lapin, changer la cage à aiguilles ? C'est obligatoire ? Les pièces d'usure tu pourrais me dire lesquels, excuse moi mais je suis débutant et je m'y connais pas du tout Et merci pour le lien Jb57-16 cela va m'être très utile

Bonjour, après avoir fait une amorce je préfère changer de kit avant de serrer. Pour cela j'ai pris un kit 50 fonte Metrakit Est-ce bien comme kit ? Etant donne que je fais en moyenne 25km/jours J'ai un Carburateur de 17.5 et pour faire un bon réglage j'ai pris une boîte de 10 gicleurs ( 88-110) cela suffira-t-il ? Quel gicleur je devrais mettre pendant mon rodage ? Mon amorce est certainement du a un gicleur trop petit car j'avais débridé mon carburateur et mis un gicleur de 80 cela devait pas être assez gros J'aimerai savoir ce que je dois vérifié avant de mettre le kit pour repartir sur de bonne base ? Combien de kilomètre pour le rodage ? Mon mélange devra être a combien de % pour roulais ? Si vous avez des conseilles à me donner je suis preneur :) voilà je savais pas trop ou poster ce sujet j'espère être au bonne endroit. Je vous remercie d'avance pour vos réponse

Bah on ma toujours dit de me fier a ca ( et je t'avoue que je suis pas un grand mécanicien ) et du coup je fais comment pour savoir si j'ai un bon réglage ? non pas encore

Bonjour, j'ai une derbi drd pro dessus j'ai un pignon de 13 avec un pot scr corse, par la suite j'ai débrider l'arrivé d'air du carburateur et mis un gicleur de 80 ( j'avais un 68 avant). Et j'ai fais une amorce au bout de 25km même pas ( la bougie était de couleur marron ) et j'aimerai savoir si c'est normal et que faire ?

J'ai enlever la bride et mis un gicleur de 80 ( j'avais un 68 ) et j'arrive toujours pas a 95-100km/h :/ normal ?

Je regarderai ca se week end mais je crois qu'il est pas bridé

Oui sur je suis pas con j'ai juste mon carburateur de 17.5 que j'ai pas touché par contre

80-83km/h a peu près

Du coup tu me propose de faire quoi pour gagner en km/h sans prendre un kit ? s'il te plait

Bonjour, j'ai une derbi drd pro et dessus j'ai juste un pot scr corse et une transmi 13/53 et j'aimerai savoir si je met un pignon de 14 si mes rapport serai vachement long ou pas et si ca me ferrai gagné pas mal de km/h

D'accord merci beaucoup, vous pensez que je peux trouver cette selle chez un magasin de moto ? s'il vous plait

Bonjour, j'ai une Derbi drd Pro 50 sm 2012 et j'aimerai savoir si les selles de drd pro 2006 vont sur la mienne ? Si cela va j'aimerai savoir si quelqu'un en vent une

Ouai je vais faire ça merci en tous cas :)

En la retirant vous pensez que ça va grandement changé ou je vais gagner genre 2km/h ?

T'es sur ? j'ai v'la agrandi le trou je pense pas quand la fessant sauter ça va me faire gagner 10km/h et me permettre de passer la 6eme

Quand je disais que ca pouvais venir dur Carburateur je disais ça en gros que en débridant mon carburateur j'avancerai plus vite et du coup passé ma 6ème. Puis pour la bride je l'ai pas mal aggrandi je pense pas que ça va changer grand chose et sur mon carburateur je pense qu'il y a la bride vu que j'y ai jamais touché et que je l'ai acheté neuve :/

Bonjour, oui je suis en 13/53, puis pour ce qui est des brides j'ai avec une fraise agrandi le trou au lieu de la bourriner comme un porc :) ( j'ai essayé de faire un truc propre ) mais je précise que j'ai pas débrider mon carburateur et je pense que ca vient de la. Vous en pensez quoi ? s'il vous plait

Au lieu de changer ma transmission je peux pas faire autre chose ? s'il te plait

Quand je passe ma 6ème je reste en sous-régime :/ pour passez ma 6ème je dois être en descente donc bon.. sur du plat impossible de la passer

Bon pot personnellement je le conseille :) Pour la transmission en 13*53 je pense que c'est pas mal après j'avais pensé a changé mon gicleur et tout j'ai vu sur d'autre site que ca pouvais venir de la

Bonsoir, je sais pas si je suis au bonne endroit donc désolé si je me suis trompé Je vous explique mon problème j'ai une derbi drd pro 50sm 2012, dessus j'ai juste un pot conti v7 et un pignon de 13 mais malheureusement je n'arrive pas à passé ma 6ème je dois rester en 5eme. Si vous pourriez me dire de quoi ça peut venir et comment arrangé ca s'il vous plait :) merci à l'avance :)

Bonjour j'aimerai savoir si cette chaîne: http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/partie-cycle/kits-chaines/chaîne-conti-renforcee-couleur-420x140-maillons.html#notation-produit Irai sur ma 50( derbi drd pro 50 sm 2012 ) merci de vos réponses :)