Jartskater

On espère pour toi aussi pour que tu nous fasse entendre le bruit de ton pot spécial by nitroz :lol:

Ça va pour 159 euros sérieux

+ 100000000 :D2

D'accord bah niquel alors ;) Je ne la prendrai pas neuve mais d'occasions chez un concession et toujours entretenu du coup j'ai une garantie que j'aurais pas une moto en mauvais état et trafiquée. Merci :) Pour le code je commence a l'apprendre et je vais faire que le bosser parce que dans mon auto école la dernière session c'est le 23 juillet du coup j'aimerais l'avoir avant qu'il ferme pour les vacances au lieu de reporter ça a mi-août et du coup ça décale le permis ^^ Édit : Ce qui est bien avec le rodage c'est que t'est sur de l'avoir bien fait mais de deux ça t'apprend a manier ta moto avant de pouvoir l'exploiter complètement ! :D

Je me souviens d'un mec l'an dernier quand je cherchais une 50 et avant de trouver ma rieju, un mec m'avait proposer une dt avec un compteur qui faisait le 0-40

Ouais alors que moi je vis en campagne du coup je ne fais pas beaucoup de ville ^^ Franchement le mieux ce sont de les essayer après pour la MT ce sera neuf obligatoirement :/ Et la duke, du moins par chez moi faut au moins mettre 3000 euros

Ah je croyais que non ^^

Vous avez pas de points de retard si vous avez des notes en dessous de la moyenne alors que nous si

Bandes d'enc*ler :siffle: :lol:

Il a pas de compteur fin si mais il ne marche plus et ça dépend des voitures aussi

Les deux sont toutes très belle même si je préfère la YZF :love: C'est vrai que la MT fait plus grosse mais je crois que niveau performances la duke est plus rapide : néanmoins grâce à sa cartographie où il y a un mode racing qui'il faut faire régler chez KTM, elle développerai toujours les 15 chevaux légaux mais elle les exploiteraient mieux apparemment. La MT ne sort en France que d'ici une semaine ou deux, après elle est déjà sortie en Espagne ainsi qu'avec les nouvelle version de la R125 Edit : Je viens de voir que tu es de fin août du coup t'a pas encore tes 16 ans donc t'as le temps avant de choisir ta 125 Si tout se passe bien j'ai le code fin juillet et je commence le permis 125 vers mi-août

Très bon choix :cool2:

Bonne chance ;) :D2

+1 le zip ! Sinon regarde des annonces d'occasions chez des professionnels sur leboncoin comme ça tu as une garantie de ne pas te faire enfumer

chère amie*, SG est une fille : machisme + scooter chinois pourri ça vaut le ban :killme: @+! je rigole bien sur :P2 On ne sait presque rien sur toi, dit nous ton budget, tes attentes ! Après pour le débridage, si tu n'est pas débridé tu dois rouler vers 45/50 km/h donc pour aller plus vite en restant d'origine tu as une bride au variateur et une au pot qui te feront avancer normalement vers les 70/75 km/h Après ton ami à raison, vend le et rachète quelque chose disons de plus fiable :siffle: Puis ça va finir à ce que tu mettes beaucoup d'argent dans ton scoot à faire des améliorations ou des réparations par ci par la alors qu'au final tu aurait pu t'acheter un meilleur scooter !

Tu déterre pas avec ça, tu creuse carrément un tunnel à travers une montagne :D2

Il a un variateur malossi mhr aussi Et j'ai jamais dit 90 réel

En voitur, oui ;) P'tit con :D2

Je te conseillerai le doppler S3R après je sais pas si il est sur ton kisbee J'ai deux potes qui l'ont un en booster et l'autre en nitro qu'on a suivi a 92 km/h la dernière fois

Tu devais pas acheter les carénages ? :p

Normal, ce sont pas le conti qui sont réputés pour être creux en bas régime ?

Tu as une bride au pot aussi Après si tu veux plus de performances, l'étape suivant c'est le pot ;)

Si ton pot est bridé avec ton kit 50 homologue tu dépassera pas les 45 km/h donc si tu seras assurer mais y'a quand même une tolérance car je fais du 65 km/h on m'a dit que c'était toléré.