Ice_Pierre

Stooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooop lse gars là! Seb' j'sais que j'suis petit mais pas 12ans quand même. :o

Bref, revenons au sujet principal... :soeur:

Moi j'le trouve parfaite, mes pourquoi pas peindre du genre jantes, bas de caisse et tablier en orange?

Tu peux mouler un espece d'heclice comme sur les mini ventilo en plus grand, j'ai vu ça l'autre jour c'est pas mal. :)

Il ne passera pas par ici. ;)

Avec qui? :o

Non j'te rassure. ;) Moi j'pourrai être pretre, je rentre dans du 12ans... :soeur:

Okay, c'est compliqué à faire? Et au dessus du marche pied tu sais comment faire?

Moi une banane? :o T'façpn t'es ma Passtèque a moi! :fille:

J'pensais pas "autant"... Bah c'est cool tout ça. :)

T'es pas sérieux? :o

Plus sérieusement s'il te plait. Là c'est du sérieux... :P

C'est toujours ça de gagné... J'avais oublié ça. Donc alors avec ce kit+variateur Artek GP+préparation+réglages j'devrais prendre combien environ?

Pas mal l'amortisseur, mais ça doit faire bizarre? Y a un changement d'amortissement? De tenue de route? Mais bon j'prefere sur le marche-pied. ;)

Okay c'est cool, je me doute bien que je vais pas prendre 110...

Et niveau perf je vais beaucoup gagner?

Actuellement d'origine, je vais passer en 50 Hebo Replica (lien p4). Et pour le preparer: Polissage interne, elargissement des biagrammes, affinage des transfers et barette d'échappement. C'est suffisant?

Pour ce qui est de préparer, c'est pas moi qui le fait, c'est un ami qui s'y connait bien donc j'pense qu'il saura quoi faire. ;) 55€ le piston ça fait cher en effet...

Par contre moi c'est pour du All Days... il y a des risques?

Ah okay, j'verrai bien. ;) Et sinon ça sert beaucoup de préparé ce genre de kit?

C'est 5000km je crois mais pas sur...

Ouais, et un piston ça se change tous les combien de kilomètres?

J'avais pas pensé a ça, oui il y en a mais 35€ j'trouve ça un peu cher...

T'en pense quoi de ce kit?

Non, le Replica. ;) http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/hebo-kit-cylindre-50cc-replica-2.html