Runner94

Pas utile de changer de ressort de poussée sur Piaggio quand t'as juste un pot ;)

même pas besoin de vérifier met direct un 65 ;) tu vas serrer à la longue

Met un gicleur de 68 ;) Ce sont tes ressorts d'embrayages rouges qui te font patiner comme sa beaucoup trop dur Ton embrayage est vraiment pas beau :s On peut pas vraiment te dire pour le kilometrage mais c'est sur que celui qui l'avait avant n'était pas tres soigneux le miens à plus de kilometrage et est nickel. Pour l'huile à mon avis c'est juste bien degueulasse nettoie sa et si il n'y à pas de fuites c'est que c'est rien

Oui gicleur trop petit il faut que tu mette un 65 ou 68. Tes galets me paraissent bien lourd également.

Oui mais faut qu'on voye, ta bougie était trop prete de ton iphone

On voit vachement bien !

Les moteurs Peugeot sont fiables ;)

Le Peugeot Speedfight 3 est un tres bon scooter, un moteur fiable, et des équipements performants, il est assez confortable, dans le même style tu as le Gilera Runner qui à un moteur un petit peu plus fiable (moteur Piaggio) et un carburateur plus gros débridé, sinon ils ont tous les deux double freins à disques et refroidissement liquide (si Speedfight 3 LC). Egalement l'Elystar si tu veux un scooter qui fait bien adulte, moins bien équipés que les deux précedents mais qui offre plus de confort à mon avis. Tu as également le Piaggio NRG qui est la réplique du Gilera Runer uniquement le look change J'espere t'avoir aider.

Si les ressort que tu as sont des Rouges Leovince et bah c'est nickel tu l'ai met mais si ce n'est pas le cas met des Jaunes Malossi (leur equivalent)

Il faut que tu fasse un réglage carburateur

Pareil que le touring après faut jouer avec different jeux de galets... comme tout bon réglages

C'est un peu pres le même réglage

La bride est une plaque dorée derriee ta boîte à air à l'entrée du carburateur, tu vas consommer plus mais pas énormement plus, tu aura plus de perfs si tu le débride vu que tu as un pot

tu vas faire du 90 compteur à peu pres après sa varie selon ton réglage, sa ce leve assez facilement oui, et gicleur de 65 sur carburateur débridé, tu consommera plus mais il faut le faire

Galets entre 4,7 et 5gr Ressort d'embrayages Jaune Malossi Ressort de poussé origine Gicleur 65

Bah non c'est pas pour sa qu'il merde, si tu n'as pas de pot tu n'as pas à augmenter ton gicleur, à mon avis il faut que tu fasse un réglage carburateur

Bah oui tu dois mouliner comme un dingue en rouge, tu met du ressort d'embrayage Jaune Malossi et poussé origine

Non ton scooter est régler pour rouler sans brides donc normalement il ne faut pas toucher, sauf sur Piaggio où tu augmente le gicleur si tu débride le carburateur

Sa dépend de quel rouge tu parle si ce sont des rouges Leovince ou Malossi. Mais full Rouge pour un bidalot c'est trop dur à mon avis full Jaune limite...

Tu met du jaunes en embrayage et tu touche pas à ton poussé

Ton gicleur est tres bien ni touche pas

Le Yasuni R à le meilleur rendement à mon avis, sur Runner c'est celui qui marche le mieux alors sur NRG ce n'est pas different...

Up !

Pas grave. Vu le Jet Force que tu as trouver c'est le bon plan

Je confirme le Yasuni R