Runner94

il te faudrait un réglage carburateur pour commencer

Ok c'est bon pour tes réglages, un 2T qui fume c'est normal

Quels problèmes ?

Un fou ! Ouais mais bon c'est toujours mieux de changer de gicleur par sécurité et il y a risque de sérrage à la longue pour le moteur, avec un gicleur de 65 la bougie est brique donc bonne carburation, même allégés il roulerait quand même plus vite que quand il était bridé, si il a remplacer les galets faut qu'il remette les origines.

Non c'est pas necessaire, un scooter est régler pour rouler débridé. Juste à changer le gicleur pour un 65 lors du débridage du carburateur

Je n'arrive pas à voir tes liens Sinon tu as du choix là par exemple : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/scooter-50cc/gilera/runner-50cc-lc-après-04/freins.html Les plaquettes que ce soit avant ou arrière sont les mêmes

A mon avis il t'as fait n'importe quoi ton ami

Pour la bride du carburateur oui il en est doté car tous les Piaggio l'ont

Il faut retiré la bague qu'il y a au variateur PS: Le periph' bridé sa je pense que personne l'as fait tu es fou

Runner98 :P c'est mon nouveau nom ? après je pense que le fait que ce soit gratuit c'est bien, prends là, pourquoi s'en priver si c'est inclus ? C'est sur que 400€ dans une alarme c'est tres excessif, je pense que sa sera une tres bonne alarme mais niveau rapport qualité/prix elle sera vraiment pas au top car il y à des alarmes à moins de 100€ qui sont de tres bonnes alarmes.

Il est régler il vient de le dire... Tu as mit quoi stunttkr pour les réglages ?

Sa m'as l'air bon mais on voit pas super bien non plus...

A mon avis non

Il faut que tu fasse un réglage carburateur tout d'abord

Quand tu dit qu'il ne monte pas dans les tours ? Il à une mauvaise accélération ? Mauvaise pointe ? Décrit nous ce qu'il ce passe quand tu accélère jusqu'a atteindre ta vitesse max

Celle d'origine suffit je pense

Faut avoir forcement un antivol SRA pour être couvert ?

galets plus legers oui. le gicleur est la vis dans la cuve de ton carburateur

Mais un U S.R.A cc'est aussi bien prit en compte par les assurances non

Rien du tout voir pire qu'un pot d'origine bridé

J'te conseillerais plus des jaunes Benjy ;)

Normalement les jaune en embrayage sa suffit avec ta configuration faut pas y toucher Le ressort de poussé joue oui, peut être qu'il est usé essaie ton jaune pour voir sa que sa donne, moi j'ai entendu une fois que les origines equivalent à du jaune Malossi mais c'est à verifier

Non essaie d'abord ton ressort de poussé, achete pas un truc pour rien..