Sika54

soufflet mort qui fuit ça me la déjà fait, c'est le bout de caoutchouc ou la poigné d'appuie quand tu freines c'est bien ca

Le mec repond pas :/ sinon ce rajoute cette beta ! http://www.leboncoin.fr/motos/534740968.htm?ca=15_s

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Oué ça me soulé en DT réservoir 6l de mettre le plein tt le jours surtout que je rouler au mélange Je penche pour la xr7 avec son 300mm de frein avant 4piston et gros réservoir

Jamais tester mais la je bosse pas donc bon si je peux l'avoir 550.... mais c'est si inconfortable que ca ?? Et la dt j'aime mais ce que j'aime pas c'est quand on est 2 genre avec ma copine j'ai l'impression que le garde boue va toucher la roue, ressort hyper mou (pas de reflexiona la con ma copine ne pèse que 50kg et moi 58)

J'en ai déjà eu et j'approuve mais après si j'arrive à avoir la XR7 550e je dis pas non :)

si t'accélère et que sa geule d'un coup sans bouger d'un mm ta la courroie qui a cassé

1 seul NK7 dans ma region et 2.250e :/

Sois 2000e ou epave

ça peut être con mais sur certain type d'antiparasite faut enlever ou mettre le petit truc qui se visse au dessus de la bougie pour que alntiparasite se clips sur la bougie

j'aime pas tellement tzr en fait je penche pour xr7 ou dt ou les autres en gros toutes sauf tzr et oui xr7 = am6

Oué et pas cher après je veux d'autre avis et c'est surtout que je veux avoir du choix en pièces

Hey !! J'en ai marre des scoots au bout de 12 scoot et 1 meca je reveux une meca donc j'ai le choix entre : DT XR7 TZR CPI Generic trigger Xp6 RS Bon sachant que j'aimerai y mettre une petite configuration pour du all days et que j'aime pouvoir trouver des pièces facilement, et je veux un moteur qui tiendra ce que je lui mettrai dans la gueule. Donc que me conseillez vous ?? http://www.leboncoin.fr/motos/534122475.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/532911799.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/532270250.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/531595506.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/529091405.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/528009337.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/520944557.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/motos/519662743.htm?ca=15_s

esseye 5 mais bon ca fais beaucoup déjà devisse de 1 tour ta vis de richesse pour tester ensuite monte le gicleur si sa suffit pas

oui augmente de 3 point mon scoot me fais comme toi la je dois boucher et kicker 20 fois car je me suis apercu j'ai perdu une vis qui tien le couvercle de la boîte à air donc y'a trop d'air, donc augmente ton gicleur de 3 point environ

Moi aussi je sais démonté a remonté un nitro à partir du cadre mais t'habite loin

Perso les nitros je les démonte et remonte à partir du cadre les yeux fermé ^^ et sinion j'ai jaamsi rien fais faire chez un pro j'suis pas un pigeon et j'ai eu 13 scoot en 2 ans et chaque jour je bricole dessus donc v'la l'argent que j'économise

C'est toi qui a raison tkt si tu as la vis de richesse coté admission si tu vis tu met plus d'air et moins d'essence

ça va chez toi moi a nancy 45e l'heure partout

avoir l'argent ok mais je veux dire ta intérêt à faire 50 client dans la journée

8.000e j'espere pour toi que t'arrivera a vite remboursé