Sika54

Mon nitro de cet été en 70 fonte je faisait 230 km avec les 7 litres (en roulant à 70 en moyenne)

Si tu la eu le 16 à 23h donc on va dire que ca part au centre des PV le 17 faut compté une semaine (sans compter le week end) tu devrais la recevoir demain ou vendredi

Des pieces sont homologué et vendu en magasin mais pour piste comme il dit, en France tu ne dois pas depassé les 45km/H et environ 85 dB donc genre si t'as kit 50 MHR homologué et pot yasuni R homologué t'ira a 105 km/H et beaucoup de bruit...Pourtant homologué.

La bougie est blanche car elle est neuve ! Une bougie neuve quand tu l'achete en magasin elle est pas coloré ! Mais je vais regardé les spy ;)

Mike tkt je sais reglé un scooter etc et c'est celui du voisin moi j'ai fini avec les scoots ^^ Ses bougies était marron brique maintenant blanche comme elle est neuves elle a pas prit de couleur et comme dit seb on s'en fou car même avec de mauvais réglage sa devrai démarré, pour le mauvais callage ça me parraitrai bizarre car allumage d'origine enfin vraiment un scooter qui n'a jamais était démonté. Et éffectivement il y'a pas beaucoup de compression car quand on essai de démarré je mets la main sur la pipe et sa n'aspire pas autant que sa devrai aspiré

elle est neuve j'ai dis

NitroZ justement c'est ca qui cloche. Y a une grosse étincelle même plusieurs a la bougie et on a mis essence derectement sur la bougie ensuite on a test en blindant la pipe d essence en aspirant rien ne veux marcher.

Salut tkt je sais ce que je fais c'est pour ca que j'ai preciser que tous les test on était fait de 21H a 2h30 et c'est qu'a 2h que j'ai démonter la culasse ;)

Bonjour à tous :D Donc j'ai un voisin qui a un scooter qui fais des caprice donc je lui venais en aide de temps à autres, c'est un gilera il me semble mais pas sur enfin en tout cas c'est le même moteur que le mach g et ovetto. Le scooter souvent au bout de 5km s'eteigné et redémarré qu'au bout d'une heure à insisté sur le démarreur. Ce soir il ne voulait plus démarré du tout, déjà en voulant nettoyer le carburateur je m'appercois que la durite d'essence est vide !! Je pense donc à un robinet bouché je le change par un neuf que j'ai eu gratuitement. Le carburateur à était nettoyer à fond au nettoyant frein. Le scooter a une bougie neuve de 5km on a egalement essayer avec une autre bougie neuve. Le lot Bobine HT + antiparasite est neuf. Il y a de belle étincelles Bleu. L'essence arrive au moteur. Le moteur est celui d'origine jamais démonté sauf par moi ce soir il a 8.000km. Pour resumé, j'ai mis de l'essence directement par le trou de la culasse en prenant soin de mettre le piston assez haut pour pas que l'essence coule par un transfert ou le pot. Il y'a de l'étincelle. Logiquement étincelle + essence + compression = BOOOOM !!!! Alors expliquer moi pourquoi il y'a pas de démarrage je deviens fou lol. tous les tests on était fais de 21h à 2h30 du matin, à 2h j'ai donc fini par démonté la culasse et le cylindre n'as aucune trace, la tête du piston non plus. A VOUS DE JOUER !!!

Bonjour, je fais 1.88m je me suis senté vraiment à l'aise uniquement sur une Aprilia SX qui est plus haut que les autres 50.

Je vais contredire tout le monde je crois mais tant pis, j'ai eu 4 nitro dont un en 70 je te conseille un ressort de poussé jaune et galet de 5g. La courroie qui monte pas tout en haut peut être du à des galets beaucoup trop léger ou ressort de poussé trop dur ou courroie pas assez large.

Ca dois être les mêmes

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=483025FaisceauMotorkitBoosterSpirit.jpg

Sur les quad il n'y a pas de toit. :ninja:

Salut, comme tu l'as dis ton nitro est d'avant 2004 ;) tous les nitro après 04 sont en 4 fils. Sinon tu prends les numéros de cadre tu vas à MBK et il va te dire la vrai année ;)

Juste a demandé un certificat avec les numéro de serie a ton assurance et aller en prefecture demandé à faire une première immatriculation c'est gratuit t'aura une feuille provisoire et voilà

Je crois qu'il cherche du neuf et l'elystar n'est plus commercialisé par peugeot

fallait pas changer tout sa juste tu met un bon coup de wd40 sur le gros ressort ensuite tu kick a la main plein de fois avant de remettre le carter de kick histoire de lubrifier le tout.

Le bruit

Je me suis fais arrêter par les motards il y'a 2 semaines et je viens de recevoir un courrier qui me demande de payer 90e sinon 125 ou 375e

Ca dois aller l'un dans l'autre mais ne se fixe pas, juste avec la tension du câble de chaques cotés (carburateur et poigné) sa empeche la gaine de bouger.