dylan17170C

Salut, Il y a peut de temps, j'ai constater que lorsque je mettais ma poignée à fond ou que je dépasser les 3/4 le scoot, faisait " brhrhrhrh" bref comme des mini rupture et des petite coupure... Et la des que je le démarre il s'allume au quart de tour, mais il avance plus des que j,accélère il brhrhrhrh.. J'ai changer la bougie, sa donne pareil.. J'ai penser à carburateur sale Roulement hs alors qu'ils ont presque 10 000 borne..

J'aurais plus pensais la bougie, j'ai un bon réglage carburateur et chez moi il pas vraiment froid..

85 sur un 17,5 ça me paraît gros..

Salut a tous, Depuis ce matin j'ai un petit problème avec mon stalker, je le fait chauffer je part à 1/4 de poignée. Quand il est chaud je monte dans les régime et il me fait des rater, àlors je met la poignet doucement dans l'angle et la il " brhrhrhrh " comme si il était froid.. Alors je peux rouler mais que a 1/4 de poignée .. C'est venu comme sa du jour au lendemain.. J'ai démonter la bougie nettoyer à la paille de fer tous nickel bah sa le fait encore .. Merci d'avance pour ceux qui m'aiderons :)

Kit a mettre des tune, tu peux prendre un variateur mhr 2000 gp.. Les pente sont mieux a 60 je tir un peu sa remonte bien ;)

JE pense plutôt que c'est une histoire de galet..

je viens de remplacer mes motofarce bleu ( 25 % je crois ) Par les Rouge malossi ( 75 % ) Mon scoot a perdu de la pointe et du couple! C'est chhaud ! :( Help

Base: Piaggio AC Cylindre: 70 top perf trophy fonte Carburation : 17.5 origine( débridé) dell orto: GP 85 boîte à air origine débridé. Variation : variateur Multivar MHR 2000 galet 6.5 G, Ressort d'embrayage rouge malossi ressort de poussée blanc malossi :/ échappement : Pot yasuni Z .. accélération: 4/5 Trés bonne accéleration, je mange un 50 MHR replica alu. Reprise:3,5/5 Je me plein pa, trés bonne reprise. Pointe: 4.5/5 Peut de gens me croirons, je suis a 98/100 au compteur voiture, ceux qui est trés bon pour un fonte. Sutout avec un yasuni Z.

Salut, Je voulais juste savoir, si nos ressort d'embrayage sont mort, ou extra mou, la pointe est elle touché ? Bref est ce que on perd de la pointe ? MErci

Bon pour l'instant galet de 5.5 g, pas d'autre avis ?

Si je crois bien :/, Les ressort d'embrayage, je vais passer en Malossi Rouge dans la semaine :) Et pour celui de pousser je pense le changer bientôt .. Sinon merci. D'autre avis ?

variateur Mhr 2005.. Tres bon mais chere :) Bien réglé tu en sera pas décu !

D’abord salut tous le monde :) Bon alors voilà ma configuration est dans ma signature, juste un truc qui a changer, c'est que je viens de mettre le variateur multivar MHR 2000, il ma éttait livrer avec des 7.2 g ce qui me parait gros.. Vu que je suis en rodage car je viens de faire ma segmentation j'ai fait 40 km avec les galet de 4.7 g et j'avais vraiment l'impression qui geuler pour rien.. Du coup hier j'ai mis les 7.2g et je sent bien la différence les coup de gaz sont pas pareil trop lourd peu être ... J'aimerais juste savoir approximativement le poids que vous me conseillerai :) Merci

Bonjour, Juste une question car je sais pas trop quoi faire .. Sur le site Altec Racing , j'ai trouver enfin le Variateur MHR 2005 et non le Team , Mais je ne sais pas si il se monte sur mon Stalker qui est de 2007 ( http://www.altecracing.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-mhr-multivar2.html ) Bref si vous regader bien il y a écrit "<99" .. Ma configuration est dans ma signature , je prend le Mhr 2005 car on ma decoseiller le team qui lui a était régler pour le pack Overange ! Merci !

Moi 60 avec un 85 .......... BAA d'origine débrider :)

Bonjour. ça fait 5 mois que j'ai mon 70 trophy , le problème c'est que je fais 60 km avec 1 plein .. ( carburateur 17;5 GP 85 ) Il y a pas un problème . Pour info carbo dell orto d'origine débrider . Merci

J'ai entendu dire que ceux des piaggio était déjà " renforcer " d'origine

Salut , Bon c'est juste un petite question . est ce que mon vilebrequin d'origine ( 7000 km ) peut supporter un variateur mhr team sachant que je suis en 70 trophy fonte depuis 1500 km .

Salut a tous . Bon voilà ça fait un bout de temps que je traine mon yasuni z sur mon 70 trophy , j'aimerais prendre mieux . Vu que le R marche bien et que le carrera 16 m'interesse même si il est trop gros pour le trophy , J'ai decider de prendre le city 16 débrider et je trouve qu'il a un look d'enfer , Enfin j'aimerais savoir ce que vous ne pensez merci :)

70 trophy s'en sort pas trop mal avec le z :) regarde ma signature ;)

Joint de cuve regarde .. je vois que ça :/

réglage carburateur , tu a peut être trop d'air , joue ac ta richesse .. attend d'autre avis mais je pense que te reglge carburateur doive être affiné

Cela ddoit être du scotch alu , c'est pour faire bleuir le pot il me semble , attend d'autre avis

Garde ton pot met un augmente ton gicleur environ 65 , galet entre 4 .5 et 5.5 tu vera le changement . renforce tes ressort de variation .

Vous pensez donc que je consomerai plus avec le 19 que le 21 ? Quelle est la différence entre les 2 ? ( à part les diam' ) - Carburateur Dell'Orto PHBG DS diamètre 19mm. - Carburateur Dell'Orto PHBG DS diamètre 21mm.