NT502011

Bon, quand je bouche la sortie d'échappement le moteur cale. J'ai appelé un pote qui si connait pas mal y me dit que soit je roule trop riche, soit de rouler au mélange (en étant d'origine j'ai trouvé sa bête), mon huile (Huile Ipone Synthèse à la fraise) ou le joint du pot. Personne à eut le même problème que moi ?

Sa marche, je vous tient au courant.

Up !

Mais si j'essuie pas tous les jours, sa coule sur le corps du pot puis sa crame ! Sa viendrais pas du Filtre à air, de mon huile ?

Je ne suis pas bridé. Personne peut me donner une solution pour résoudre ce problème ?

Ma cartouche est débridée. Je suis pas sur à 100% que sa soit un problème de fixation, mon pot est vraiment gras à l'intérieur.

Les voilà : Et tout sa après seulement 5 km ! :vener:

Je mets les photos dans 5 minutes !

Sa marche, je mettrais les photos demain en début d'après-midi.

Au pire demain je mets des photos. Elle vienne du haut de la cartouche.

Oui le pot a été installé au alentour des 1100kms. Les coulures je les est depuis un bon moment déjà.

Il en a 2200 au compteur.

Merci pour vos réponses. Ma bougie est marron clair. Mais les coulures sont quand même assez grosse... :rheuuu:

Bonsoir à tous, Depuis un moment, après chaque sortie j'ai des coulures noirs à la cartouche. :@ C'est très peu esthétique et je suis obligé à chaque fois de passer un coup de chiffon. J'ai démonter puis remonté la cartouche mais ça fait toujours la même chose. J'aimerais savoir d'ou ça peut venir. Merci d'avance.

Prend pas sa, tourne toi vers des moteurs plus fiable genre Hi-Per 2, Minarelli V ou H....

Commence par baisser ton gicleur, car ton problème doit venir de ta carburation. Il faut que ta bougie soit dans les ton marron-rouge brique. ;)

C'est bon mon problème est en partie réglé, merci au rare personne ayant participé ! ;)

Vilebrequin, carburateur, pot, variateur ! ;)

Regarde les compteurs Koso ! Ils m'ont l'air pas mal.

Héberge la par Noelshack, c'est super simple mec !

Loin c'est à dire ? Normalement sa pose aucun problème ! ;)

Up !

Envoie le lien de Leboncoin pour voir la moto... ;)

Go prendre un pot à détente, débride ton variateur' et fait t'es réglages et sa sera niquel ! ;)

Blaster = LC ! ;)