Franklin

J'aime pas qu'on me contrarie ! Il veut pas que je branche le compteur et il veut pas remettre sa poignée d'accélération :alien:

Bon il va finir à la poubelle si il continue à me souler mon con de Mach !

Bon en plus de sa, j'ai un autre problème, j'arrive plus a monter ma poignée d'accélération, je monte bien le câble sur la poignée et dans le commodo, mais quand je sert à fond le commodo la poignée toune plus, et si je le sert pas à fond la poignée tourne et fonctionne bien, mais le leviers de frein + commodo tournent autour du guidon ... Marre :vener:

Beh regarde mon message précédent j'ai cité ta phrase et même souligné ...

Tu parlais de 90km/h réel toi ...

j'ai trouve sa http://www.leboncoin.fr/emploi/325517874.htm?ca=16_s ^^

Oui tu faire plus de bruit, tu ira plus vite evidemment si tu le débride. Tu devra ensuite faire tes réglages carburateur et t'occuper de débrider ton variateur et changer tes galets.

Non c'est pas mon ordi, j'ai une bete d'ordi, et j'ai 6M, mais la dem ça met + de temps à charger, et sur mon tel n'en parlont pas.

Sa lag à mort la DEM, faut vraiment faire du ménage.

Euh non j"ai pas sa, mais j'ai un appareil qui regarde si il y a une tension je crois.

Ué, mais sans rien branché j'ai les feux, normaux et plein phare, et par contre les clignotants j'ai rien qui s'allume.

Sans oublié que demain je suis censé être pris pour réviser le bac :censure:

Mias pourquoi j'ai les feux et tout et plus les clignotants? Sa marche avec le compteur sa?

je suis dans la mouise, mon scoot est en pièce détaché pour monter un compteur et mardi j'ai cour :huh:

je te la fais demain matin la photo. Et ta réussi à avoir les clignotants qui refonctionne toi? Je comprend pas pourquoi il reste allumé même quand je j'enleve la clef par contre.

Euh je sais pas trop, j'ai mis le fils vert en face du fil jaune ^^

Bon j'ai reussi quelques branchements, j'ai tout (jauges, les feux fonctionnent, klaxons), mais j'ai plus de clignotant, et le compteur reste allumé ... Donc j'ai tout débranché.

Oui mais ta vu les photos de la pages précédentes? J'en fais quoi des embouts d'origines? Je les enlevent?

Et sa marche comment sa? Parceque il doit en falloir beaucoup et j'ai que 2 prises au compteur.

Quelles cosses rapide? :|

Voilà en photo Les embouts du compteur By franklin31 at 2012-05-27 Ceux du scoot By franklin31 at 2012-05-27 Je sais pas trop si je dois enlever le cache blanc ...

Bon j'ai un BIG problème, les fiches du compteur et de mon ancien ne correspondent pas du tout, je sais pas si je dois dénuder ou quoi ...

Je prend 84km/h réel avec mon Yasuni R, donc sa m'etonnerais qu'avec un Gp full origine tu fasse mieux. Les kits 70cc qui prennent 95/100km/h vont donc repasser d'origine avec un Gp :siffle:

Et puis un compteur d'occasion complet, c'est assez rare.