Sebdu66

Salut a tous bon bah pas de new"s Mais je vous et fait une petite vidéo :)

Ok merci a toi je vais allé voir sa :)

Alors les gars ?

Merci Mais les gars enfete le bah moteur a été changé dessus et je crois que c'est un vilebrequin renforce :D comment savoir si sa en un ou pas ? Sa vien de me revenir Mdr ^^

Salut a tous ;) Alors voilà un pote ma vendu son peugeot trekker de 2002 tous d'origine ( moteur sérré ) Et la se serai pour savoir si je peux monté : Le kit 70 top perf trophy sur le vilebrequin d'origine il va résisté ? Avec un carburateur 17.5? Un embrayage malossi ? Après je pence a un variateur polini grande plage ? La j'ai un pot bidalo s3r ( que je vais gardé pour le moment ) mais après quel pot mètre dessus ? voilà merci

Salut le catalan :P Putain il a bien changé ce nitro depuis la dernière fois que je suis passé ici mdr ^^ il déboîte comme sa :)

Salut a tous ^^ Alors bah normalement un pote a un carburateur 17.5 pour moi on va regardé si il la toujours ^^ La cette aprèm on a fais un chemain avec un pote de la boue partout tous a l'heure photo de la derbi bien crade mdr :)

pour le passage de roue bcd je réfléchie et je tien au jus ^^ Après le airsal en alu 60 euro sans culasse ça va c'est pas chère et comme je vais gardé un peu le scoot je veux qu'il marche assez bien ^^ mais les gars je peux mettre une cullase d'origine sur le airsal ? pas de baisse de perf ? si de risque ?

Salut a tous ;) Je chercher les 3 pads ( celui dessous la plaque phare et les 2 sur les coté ) pour pouvoir passé mon trekker en trekker furious Je cherche aussi un bas de caisse d'origine de couleur noir avec ou sans les truc en alu dessus ^^ Proposez moi un prix voilà j'espère que vous m'avez compris Merci et bonne soirée

Salut alors un peu de news ^^ J'ai nétoyé mon cadre pas de photos puis j'ai remonté tous les carénage et j'ai démonté mon piston complètement hs x) La je pence commendé un kit 50 airsal en alu il et livré sans cullase je peux mètre celle d'origine dessus pas de risque ? pas de baisse de perf ? et je vais commendé un carburateur 17.5mm ^^ Et oui je vais le refaire bien ^^ et en profité 3 ou 4 mois :)

Sa serai le mieux parceque si tu foir la vis après ton vilebrequin et foutu c'est arrivé a un pote ! :/

Tu peux toujours regardé aussi ( le variateur comme tu la dit ) mais aussi l'état de tes galet ? ou alors tu a des tros léger ou trop lourd?

Salut Oui peut être un mauvais réglage je regarderai tous sa ^^

Salut La politesse tu connait un bonjour c'est si dur a dire --'

Oué je sais ^^ je pence juste changé le piston et les joint vois le cylindre ^^ mais j'ai pas envie de changé le cylindre il et maron comme la couleur du moteur un cylindre gris ou noir ferai tache sur du marron bref si le cylindre et vraiment mort je change tempi :/

Salut Chez pas il y a pas de câble de compteur elle doit être dans les 25 000 km je pence de toutes façon je vais bientôt démonté le hm pour voir l'état ^^

Salut a tous Alors ma derbi fume beaucoup et mon pote dit (quand il et dèrrière moi ) que sa sent l'oeuf pourri :huh: donc bon le moteur et de 2001 jamais rien changé dessus mais la je pence que il y a un joint de culasse à faire ou peut être les segment ? si vous avez une idée ? Merci a vous ;

Salut les gars ^^ Bah la y'aura pa de news pour l'intant je refais le trekker je le vend et la y'aura des new Nouveaux carénagé , pot , carburateur , kit déco :love: et peut être j'antes super mot a voir Oui j'aime aussi mon avatar :P2

Ouais grave :P

Moi le mien je le remonte d'origine un coup de peinture et op je le revend ^^ ( pour payé ma conduite accompagné en juillet et oui bientôt 16 ans ) et aussi pour payé quelque pièce pour mon derbi ^^

Ok ok ^^

Merci theroxrider mais bon j'éssite a le remonté d'origine une peinture et op je le vend . et je garde ma derbi ( en juillet conduite accompagnée et j'ai besoin de tune donc bon ) A réfléchir ^^

^^ ok Tu me tien au jus pour savoir ce que ta à faire dessus sa m'interèsse ^^

ok ok

Ten a un toi :) ?