Pasternak

Comment qu'il va le S2 ?

Salut tout le monde.

T'y connais rien toi hein ? Je possède ce pot, un gars du forum très sérieux fait un tutoriel dessus où il est décrit comme très performants, il est devant le Yas' pour les perf's sur banc d'essai, tout ça c'est des preuves et des arguments, et toi tu ne sais répondre que ça ? Si tu n'a pas d'arguments, ça prouve tout simplement que tu as tort. Tu te prend pour un expert parce que tu as tapé "Stage6 pro Réplica" sur le net ? Si tu as besoin de l'avis des autres pour donner le tiens, ton avis ne sert à rien, et le -1 que tu m'a mis aussi. Reste dans ton ignorance si tu veux.

Bon allez, j'aurais pas dit grand-chose mais je suis au taquet sur mon boulot ! Pour une fois que ça m'arrive hein, je vais pas me plaindre d'en avoir le courage. Bonne soirée les floodeurs.

Fail. :D

Super, tu dois être content j'imagine...

Rah, merde, mais comment ? :huh:

Tu sais, je suis d'accord pour dire les produits chinois sont souvent... Vous m'avez compris, mais je nuance un peu mes propos depuis un certain article. J'ai acheté un Quad de 100cc il y a 8 ans, et il en a fait des gamelles et des tonneaux en cross... Eh ben il démarre au deuxième coup de kick, même après 2 mois d'unitilisation aujourd'hui. Donc laisse sa chance à ce scooter, qui sais ? On sera peut-être agréablement surpris.

ça va comme un mec rempli qui a la tronche remplie de français, un peu chiant, mais ça va. Et toi ?

:D2 Good Joke.

Salut les enfants, je reste 1/2 heure et je go réviser. Faut que je me vide un peu la tête.

Question bête. Tu le règle comment ton carburateur ?

Mais non, je suis gentil. :siffle:

Non, aucun. :D2

Mon VDD joue à Mw3

Mon VDD devrait également regarder ma photo de profil.

Je ne suis pas sûr qu'il y ait du monde justement. :D

Mon VDD constate bien.

Bah, après ça dépend de ton plein et du trajet, parce que je fais pareil avec 6 litres pour le moment.

Bah, c'est pas énorme en économies non plus, mais c'est toujours bon à prendre.

C'est vrai, c'est bizarre, mais après, peut-être que ton gicleur fait passer plus d'essence qu'il ne le devrait, ou que le précédent étais un peu bouché. Alors, oui, c'est bizarre, mais si ça marche bien, tu vas pas te plaindre.

Tu as vérifié ce que donnaient les réglages avant de changer le pot ?

Il a pas roulé avec ce réglage dès qu'il a acheté la machine quand même ? Théoriquement, si le carburateur est mal vissé sur la pipe par exemple, ça risque pas de se visser tout seul.

Ouais, c'est ça. ^^