Lewy9

Ok merci, la rondelle bombe va donc contre le plis petit pignon . Merci de m'avoir eclairer

Mais il y a deux pignons, un est avec un arbre l'autre non?

Ok les deux rondelles sont bombes?

Ok tu pourrais juste me dire comment monter led deux rondelles qui vont sur les pignons parce que cest pas clair sur la photo du tutoriel?

Ok merci . Tu me conseilles plutot un carburateur 17.5 ou la transmission dans un premier temps?

Ok, si je monte une transmission 14/41 et que je reste en moteur d'origine pour l'instant, je peux esperer taper le 83/84 km/h en reel ou pas?

C'est déjà prevu :) . Au niveau des ressorts tu me conseille quoi?

Ok, donc je dois monter un pousse blanc . Et au niveau des ressort d'embrayage je mets quoi?

J'avais des 4.7g mais le scoot gueulait au démarrage a froid mais prenez 81km/h reel . Donc demain je tente du 5g alors parce que avec les 5.2g il ne gueulait pas .

Bonjour a tous , j'ai un variateur malossi multivar galets de 5.2g pot yasuni z et ressort de poussée jaune malossi . Avec cette configuration je prends du 77km/h sur plat en vitesse reel . Est ce que je peux esperer mieux en mettant un ressort de poussée blanc malossi ? Cette semaine je vais aussi monter un 17.5 dell orto , va t-il m'apporter beaucoup ?

Jespere pour toi :) Tiens nous au jus !

Regarde sur google, les miens je me les suis achetes chez mon pro

Au lieu de prendre 3 jeu de galets prends toi des galets programables de marque pavese

Oui tu pourras decouper des lamelles dans la plaque de carbones. Pour changer la transmission cherche un tutoriel il y en a 2 ou 3 vraiment tres bien fait sur Internet

Oui elle est après la pipe dadmission . Les lamelles carbones vont te permettre d'avoir un haut régime plus stable et une meilleur reprise (tres léger apport pour la reprise )

D'ailleurs je viens de penser, prends aussi des lamelles de boîte a clapet en carbone ;)

Aucun variateur n'est facile a régler . Il faut faire plusieurs essaie pour trouver le réglage ideal

C'est kif kif avec le multivar de chez malossi . Moi j'ai le malossi et il est bien mais assez chiant a régler . D'ailleurs pour les réglage achete toi des galets pavese ;)

Par contre avec l'embrayage tu ne gagneras pas grand chose compare a celui d'origine . Pense aussi a change de courroie vu le nombre de km que tu as .

Il ny a pas besoin d'avoir un variateur assorti, mais polini fabrique aussi des variateur comme le speed control par exemple .

J'ai encore une question sur le montage du multivar . La rondelle la plus fine livree avec le variateur se monte derriere le variateur et non comme celle d'origine qui est monte après le canon ?

Et vu que la theorie sur les scooters ca marche rarement il faut que j'essaie :)

Ok je vais faire des essaie . Et pour les ressort d'embrayage je prends du 30% ou du jaune malossi?

Les tutoriel ont déjà ete lu quelque fois, il m'ont pas mal appris . Tu penses que je peux laisser le pousse jaune ou il faut que je monte le blanc?

Ok . Donc je vais reverifier les dimensions de ma courroie et si jamais j'achete une malossi . Je vais aussi faire des test avec les galets, je sais que les 7 g sont trop lourd, je vais teste du 5g 5, 2 g 4.5g pour trouver le réglage correspondant au mieux avec ma configuration . Ensuite je vais monte des ressort d'embrayage plus dur avec une transmission 14/41 en même temps que le nouveau carburateur . Et pour noel je vais negocier un kit :) . En tous les cas merci pour ton aide, a chaque fois que l'on discute ensemble j'apprend pas mal de truc et je trouve ca tres enrichissant pour mes etudes.Au niveau du ressort de poussée tu penses que je peux garder le jaune?