Corbeau

Moi je pense que tu devrai commencer par changer de prof de français...

Ooooh un carcassonnais ??? T'es d'ou ? XD

La RTA ?

Oui ^^

"moto cross avec pneu route" Moi dans cette description je vois plus un supermotard qu'un enduro :lol:

Ca existe pas les clavette decalée pour piaggio.

Pour moi c'est la HM derapage :)

Gicleur secondaire d'origine, ca a toujours tres bien tourné avec mon ancien pot, pareil pour l'aiguille je n'y ai jamais touché.. Mais pareil, tout est venu en montant le polini for race 3. Je sais que le pot n'est pas adapté a ma configuration mais mon tecnigas étais mort au niveau de ma pate de fixation au cylindre, elle étais plié et ca faisais un gros espace entre le corps et le cylindre donc un bruit d'echap libre. Vu que je vais passer sur du metrakit SP2, j'allais pas reprendre un pot bas de gamme, du coup je suis bien plus performant a haut régimes mais après, a mis régime mon scoot est horrible... -Des bug a gogo -ressort trop mou -pot BEAUCOUP trop creux

Mouais je suis pas tellement fan de ce genre d'autocollant, met les pas en plein millieu de la face avant, a un endroit discret mais assez efficace, genre bac de caisse, legerement de travers ca peux passer creme ;)

J'ai chercher le meilleur réglages avec ma vis de richesse, rien n'y fais le comportement du moteur ne change pas que je soit a 1 tour comme a 5 tours...

Je vais prends une BAC VL13 dans tous les cas d'ici deux semaine

Les clapet... il y a des chance que ca vienne de la, ce sont ceux d'origine et ils ont tourné 25.000 bornes voir 30.000 :siffle:

Effectivement, ca casse le cul :D2

Jaune malossi en embrayage (parfait) et rose top perf en poussée (un peu mou). Mais je sais que c'est pour ca qu'il a du mal a se lancer a mi régimes mais ca a la limite je m'en fout un peu, je veux juste régler le problème des "beuuuh", des "brrrrr" et des coupure a haut régimes sur béquille a roue levée...

Je suis dieu et je n'ai point de solution a ton problème... Sur ce :soeur:

... Il s'enerve c'est mignon :love:

Salut ! Bon j'ai un petit problème avec le zip, je pense que ca viens du réglage carburateur mais pas que car il me fais des signe et richesse ET de pauvreté... Quand je suis au ralenti et que j'envoie les gaz à fond ca me fais un "Beuuuuuh". Une fois lancé, il me fais des "Brrbrbrrrbr" a mi régimes et après il s'elance bien (sur plat, sinon il reste dans ses brrrbrrr en montée et le perds en régime) Sur béquille, c'est pareil un "Beuuuuh" quand il est au ralenti et que j'ouvre d'un coup à fond, des "brrrrbrrrrr" a mi-régime et a tres haut régimes il fais des coupures !!! L'allumage est casi neuf (fin janvier). Bougie marron brique et gicleur de 76.

Salut ! Bon j'ai un petit problème avec le zip, je pense que ca viens du réglage carburateur mais pas que car il me fais des signe et richesse ET de pauvreté... Quand je suis au ralenti et que j'envoie les gaz à fond ca me fais un "Beuuuuuh". Une fois lancé, il me fais des "Brrbrbrrrbr" a mi régimes et après il s'elance bien (sur plat, sinon il reste dans ses brrrbrrr en montée et le perds en régime) Sur béquille, c'est pareil un "Beuuuuh" quand il est au ralenti et que j'ouvre d'un coup à fond, des "brrrrbrrrrr" a mi-régime et a tres haut régimes il fais des coupures !!! L'allumage est casi neuf (fin janvier). Bougie marron brique et gicleur de 76.

Et tu es étonné de tout cela ? Pas moi :lol:

Tu as deux emplacement vide sous les clignotant avant, tu y met des petites ampoule assez puissante et le tour est joué

Moui, plus ou moins :siffle:

Oui, ca sert à vendre leur produit a des "kikoo", même si il m'arrive de commander sur leur site pour une question de disponibilité. Mais crois pas tu peux avoir le meilleur scoot au monde tu ne verra que leur bi-MXS GP90 et leurs autres proto pour donner envie...

Oh non pas lui ! :ninja:

Non plus