Corbeau

Merci ! :D

Et oui ^^

Voilà les photos du zip, attention les yeux, qualité Black berry haha Et une petite photo de moi entrain de travailler dur chez un client, un de mes meilleurs potes décédé il y a peu.. :( je viens de récuperer cette photos, je voulais quand même la partager :)

Les photos arrivent !! :D2

Je pense a une TRES grosse prise d'air... Entre la pipe et le carburateur j'ai une sorte de raccord (comme si la pipe étais trop grosse) pour compenser l'espace entre la pipe et le carburateur, mais ce manchon je l'ai abîmer la dernière fois.. Du coup j'ai serrer a fonc le collier de serrage, rien ne bouge ca a tourner assez mal pendant un bon moment puis la suite a une panne d'essence voilà, le zip démarre pas...

J'ai beau tourner la vis ca change rien ^^

Salut :D Ca interresse des gens des photos du Zip ? :D Avec la plaque sur mesure, les coques de sp2 et la béquille laterale qui a été renforcée, les durites d'essence rouges :)

Le réglage de l'allumage est la clavette decalée en lui même ^^ C'est le carburateur a régler

Salut, je voulais savoir si les clavettes decalée pour Minarelli passaient sur piapia. Car dans ce lien : http://www.jpscooterbike.com/Clavette-decale ils mettent que la clavette passe sur piapia ET sur minarelli. Merci d'avance :D

C'est bien la 1ere fois que j'en vois une

Si tu tends logiquement c'est plus dur mdr

Le rapport avec les segment ? :lol:

T'es d'ou ?

DR = trophy c'est pas plus compliqué. Met un touring tu tournera tres bien a bas régime et tu aura du couple ! ;)

Yo ! Tu prends un giannelli rekord c'est EXACTEMENT le même pot seul la cartouche et le nom differe ! 110 euros neuf :lol:

Coucou je suis a la bourre, tu peux me dire tout ce qui a été fais sur ta beta ? :siffle: Je suis :D2

Je ne connaissais pas cette methode de nettoyage ^^ Je me renseignerai

Le carburateur est celui d'origine, un 17.5 PHVA dell'orto (bride enlevée). Tout est d'origine dessus (cuve, boisseau, aiguille etc...) sauf le GP. L'aiguille n'as jamais été touche, ni même montée ou quoi, emplacement d'origine. Je sais même pas comment la monter. après il a été nettoyé il y a un mois. Il a plus ou moins 25.000 bornes mon compteur a lâcher a 13.000 mdr. Mais en moyenne je fais 10.000km/ans donc je suis entre 25 et 30.000 bornes, et encore, j'ai beaucoup, beaucoup rouler cette année.

Mon ralenti tiens nickel, c'est le seul moment ou le scoot tourne rond haha ! C'est du 36 d'origine sur piapia il me semble, n'est ce pas ? Je monte a combien ?

C'est la foire ici xDDDD C'est plus ou moins comique :lol:

Ouais... C'est vrai que vu comme ca ^^ Le problème c'est que même a mi-poignée, et même a un quart ca fais pareil :/

Les segment sont niquels. Des mon retour a la maison lundi je vous fais une vidéo du scoot sur route et sur béquille si ca peut aider..

Ah. Bah pour voir si ce sont les même pieces, faut comparer les BM.. Si ils sont identique, forcement ce sont les même pieces

Les joints spy sont quasi neuf. Je verifierai a la pipe :)