Corbeau

^^ Fais gaffe de pas niquer le pas de vis de la culasse

Tu gagne un peu de couple mais j'ai pas tellement pu le constater vu que j'ai débridé au passage du 70cc

Si on suit ton raisonnement, un gros pot briderai un scoot d'origine. Ca sera juste pas adapté et tu n'exploitera pas toute la puissance de ton allumage. après ca fais toujours un plus ;)

déjà repondu en mp, moi je suis rester avec le GP d'origine avec le carburateur bridé pendant 7.000km, après par securité monte a 56-58. Et débridé entre 65 et 70

Salut, je vends mon ensemble cylindre/piston/segments avec la culasse (origine) qui a 2500km ainsi que mon vilebrequin. Le vilebrequin a 13.000 bornes mais est niquel et n'as aucun jeu. Le cylindre n'as que 2500km et n'as aucune trace. En bref toute les pieces sont en tres bon etat je mettrait des photo demain. Proposez un prix ou echange (pièce pour zip). Bonne soirée :)

Effectivement. Excuse moi autant pour moi, ca remonte a longtemps mes réglages variation :siffle:

Tu te plante, si il reste moins de 2 mm c'est trop lourd vu que le scoot prends pas ses tours. Si le trait s'efface totalement c'est OU bien régler OU trop léger. Donc tu alourdi jusqu'a ce que ton trait arrête de s'effacer et tu trouvera le grammage dont tu as besoin. Fais ca avec une courroie NEUVE sinon tes réglages seront faussé

Sp 100 en suisse, on trouve pas ca en france dommage

+1

Euh abuse pas quand même, il consomme plus que moi qui suis en 70cc. C'est pas qu'un simple filtre sale

Je me disais.. mdr

Testé sur un polini corsa, ca marche tres fort pour un type origine

Bah si ca marche bien la oui garde tu sera peut être un poil mou mais ca sera léger. Moi je te conseil le leovince GP ;) : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-923-pot-echappement-leovince-gp.html voilà comme tu peux le voir on dirais un pot de gros cube mais ca reste discret visuelement.

Il demande un type origine tu lui sort du K2, R ou RR7...

Yo ! Tu as le polini no smoking, le touring qui sont pas mal. Moi je te conseille le leovince GP, il fais pas pot de detente, et ressemble a un origine de gros cube donc ca devrai passer :) EDIT : Bienvenue sur scooter system

T'en fais pas, beaucoup sont ici pour apprendre, même ceux comme moi qui ont pas mal de connaissance. J'en apprends encore tous les jours en mécanique et je suis loin de tout connaitre. On est la pour aider et apprendre aux gens qui connaissent pas tant que ca mais aussi pour se faire aider et apprendre de ceux qui connaissent :) Bonne soirée a toi, peace :ze:

Si quand même, le scoot n'utilisera pas le couple de la même facon, plus t'es lourd, plus tes galet seront legers. Je vous invite a lire ceci, toi comme snakes pour comprendre :) :

Parler sans savoir ce que l'on dis... Mec il y a UN réglage optimal qui te fera avoir la meilleur accélération possible et la meilleur pointe !!! Si tu allege tu gueule dans le vide et si tu alourdi tu prends pas tes tours !!! Rien de plus rien de moins

La flemme de retourner sur noelshack :siffle: Demande lui je lui ai filé 3 photo (avec/sans bavette)

Due plus c'est le top bleu ou top rose ?

Oui bah j'ai eu un trou dans la bavette :)

Haha heureusement que je te l'avais dis.. ^^'

Le next-r sur zip = la bavette qui fond. Je te file une photo en privé si tu veux du next-r sur mon zip