Fatal80

Ou alors celui la moins cher et adaptable pour pas mal de scooter http://rabbitscoot.fr/pieces-racing-50cc-gy6-139qma-139qmb/9-cdi-racing.html je donne le lien pour chcouss si il est d'accord

Ok mais logiquement c'est du 12v ?

Ok je savais pas qu'il déconné merci de me l'avoir dit je mettrais 60e pour mon CDI racing :) Merci du conseille

Slt ! Ta essayer au kick ? démarreur bloqué ?

Ok j'essayerais ça après, mais j'avais déjà fait ça au relais du stator les fils jaune et blanc que j'avais vue quand j'ai démonter l’allumage je les est suivit jusqu'au relais et j'avais mis le voltmètres au fils de l’allumage j'ai démarré le scoot est j'avais trouvé 5v sans accéléré et 5.6 en accélérant. c'est 12v que je devrais avoir et pas 5v ?

Ok je démarre le scooter puis je débranche le relais du démarreur et je mets le voltmètres c'est ça ?

Il déconne ? Il faut juste inverser les files c'est pas grand chose

Oui c'est sur que moi aussi je vais investir dans un cdi racing regarde pour 22e tu en a un, il faut juste inverser les files. Regarde les commentaires il n'on pas l'aire dessus http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-allumage/cdi-racing-kymco-agility-v2/prod_1268.html

Non ça ne peut pas venir du CDI car mon scooter le faisait déjà bien avant que je débride le cdi, a chaque fois j'alterné mes 2 batteries pour avoir du jus tout le temps, sinon 5v a l'allumage c'est correcte ? je dois certainement avoir un files de coupé je vais tester ça avec mon multimètres. Questions, Les fils de l'allumage sont les qu'elle fixé a la batterie ? Il y a 2 verts sur le - et 2 rouges sur le + J'ai un amis qui a lui aussi débrider le cdi de sont kymco agility de la même manière que moi est il n'a pas de souci

Non non :) je dit bien 75 avec canon lisse Galets de 5,8g cdi débrider et un variateur multivar 2000 malossi c'est ce que j'ai sur mon kymco agility 50 (compteur voiture) Le cdi est trés facile a débrider est les gendarmes ne peuve pas le voir ps: c'est pas du mito :cool2:

En fait environ tous les 15 jours je suis obligé de recharger ma batterie au chargeur car on diré que le scooter ne la charge pas, j'ai acheter une batterie neuf mais toujours pareille

Salut c'est assez simple ! tu débranche le cdi et tu suit ce tutoriel http://boule2gom.skyrock.com/ n'est pas peur il n'y a aucun fil dans cette zone ! tu y gagne beaucoup ! après ça tu mets un canon de variateur lisse puis des galets de 5,8g et tu iras environ a 75 ;)

Salut tout le monde !! Je vous explique: Je viens de démonter mon allumage car quand je mets mon voltmètres sur la batterie ça n'augmente pas (scooter 4T) , La cloche était encrasser de poussiers, j'ai crue alors que mon problème aller ce résoudre mais non. Les bobines sont tous relié (j'ai même mis un bon coup de soufflet partout) les files de mon stator sont jaune et blanc, je démonte ma selle pour tracer les files jaune et blanc je tombe alors sur un relais je mets le voltmètre sur les files jaune et blanc est j'ai une tension d'environ 4,8v au ralentie et un peu plus quand j’accélère mais pourquoi rien n'arrive a ma batterie ? Quand j'eteint le scooter, la batterie se recharge tout seul exemple 11.68v quand j'eteint 10min plus tard 12,4 Merci de me répondre