Kelm

Aha tu m'as copité c'est pour ça que c'est jolie :p Nan, je déconne super continue :cool2:

laissé d'origine jusque 150 bornes et si je ne dis pas de betises il fait 5.5 litres à vérifier

Aujourd'hui j'ai acheté un DT 50 pour aller dans les bois je vais peut-être faire un petit projet dessus histoire que ça pousse un peu voilà :D

Pas mal :)

Bon demain je mets des galets plus lourd car j'aimerai avoir un peu plus de pointe et que ma mère gueule car je retourne les cailloux à chaque fois ^^

J'ai le même et c'est excellent

Merci :)

Comment ça quelle pompe ?

Rien à voir mais met de la synthèse

Photo parfaite ! :cool2:

Parmakit j'ai eu de mauvais écho de proches du 2 roues

Si y avait un problème de graissage c'est tout qui a morflé la première fois

Démontage en cours et on peut voir que les petites dents de l'embrayage qui servent à démarrer en poussant sont achevé de même que les garnitures Reste encore à démonter la fourche et tout ce qu'il y a sur le guidon

voilà la mob est prête à être démonté ;)

C'est quoi ton huile ?

En général ça sent bon le 2T ^^ peut-être de la calamine qui brûle

Graissage séparé ?

Aille donc tout est serré même le vilebrequin, tu l'avais changé ?

Ça sent l'huile qui brûle ou une odeur horrible de feu ?

Je vais voir quand j'aurais mis l'embrayage :p

Pas de problème ^^

Ah ça va alors ^^

Quand je dis 500 max c'est au mieux, mais souvent c'est marqué dans la doc. Alors je suis d'accord qu'un plein ça passe mais des fois c'est plus

Putain *-* Il est magnifique J'ai regardé ta fiche et t'as pas de vilebrequin renforcé ?

Soit : Pot bouché carburateur encrassé carburateur déréglé Filtre à air bouché