Kelm

Bah tu le mets et tu règle le variateur et le carburateur :)

Heu attend, explique moi bien ton système a aimant je suis très intrigué ^^

Wahou, je suis en admiration devant tant de travaille et ça me motive à refaire ma 103 pour avoir un tel résultat :cool:

Coucou Lapin, comme tu m'as beaucoup aidé sur mon projet je vais suivre le tien et je suis prêt à t'aider si t'as besoin d'un truc ;)

Sur quel pot ?

Alors la je vois pas désolé.

Cliques sur "utiliser l’éditeur complet" et tu pourras

Il tourne bien ton scoot je trouve.

Oui, mais franchement enlève même si tu vends le mec devrait pas être chiant.

Non y en a pas et j'en suis sûr je l'ai ^^

Tu as des photos ? car je vois pas du tout.

500 bornes en roulant a 50 max mais pas brusque.

Elle mène où cette durite ?

Lorsque que j'aurais le permis je serais tenté de faire de la piste et j'aimerai savoir si les pneus slick avait beaucoup de grip comparé aux pneus homologué.

Poumon de reprise c'est quasi pas efficace sur un scoot car en fait lorsque que tes clapets s'ouvrent, tes gaz accélèrent et font un mélange gazeux. ¨Plus le mélange gazeux arrive vite dans le cylindre mieux c'est. Hors lorsque les clapets se referment les gaz sont coupé dans leur élan alors on met des poumons de reprise pour qu'ils gardent une certaines vitesse et n'ai pas besoin d'être ré-accéléré. Mais la taille des moteurs de scoot fait que ça limite fortement le système voir c'est même inefficace. Donc essaie un gicleur plus petit jusqu’à ce que ça broute plus, et après du règle la richesse avec la couleur de la bougie. Noir/humide trop riche en essence. Blanc/sec trop pauvre en essence. Couleur crème c'est bien. Rouge brique si tu y arrives c'est le must ^^

Ah putain tu m'as tué :')

Quel était la cause du serrage ?

Je suis presque full Stage6 et mon kit alu a 3 500 kms et ça bronche pas :p

Oui c'est compatible j'ai un Mach G qui est la réplique du Jog RR. Prend un Yasuni R ou City R si tu veux pousser un peu.

Mode tout-terrain 1.5 et 1.8 et mode route 1.8 et 2 :D

Si c'est blanc/bleu pas de panique c'est juste un peu trop d'huile

C'est les symptômes d'un mauvais réglage carburateur car tu n'as pas de couple en cote, j'ai eu pareil sur mon kart mauvais réglage carburateur et il galérait, vérifie la couleur de ta bougie et si tu peux mets la photo de sa couleur

C'est un coup de poker ^^ Ca peut tenir comme ça peut très bien casser

T'as pas vu un scoot 2T quand il est kité je pense ^^ Enlève la bavette, catadioptres, met un beau retro, enlève les soufflets en plastique les les amortisseurs, Peint tes jantes en blanc et repeint tout le reste en noir !

Pour l'esthétique j'ai l'intention d'utiliser du noir et des nuances soit de vert fluo, rose fluo, jaune fluo, bleu, orange fluo. Qu'en pensez-vous ?