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Ah ouais ? Je pensais pas vu que avec le kit polini 70 cc sport fonte que j'ai en ce moment, le pot fais ressortir toutes la puissance du kit, donc du coup je pensais que ce pot monterait sur toutes configuration sport y compris le kit Stage6 sport MK2.

Moi je voulais mettre carburateur 19 Stage6 black edition, t'en pense quoi ? Le variateur que j'ai est déjà un grand plage, et pourquoi pense tu que je devrais changer l'echappement ?

Bonjour je suis en la possession d'une Vespa Lx50 2t 2012 Ma configuration est a ce jour : - kit polini sport - embrayage Stage6 mk2 - boîte a clapet Stage6 Viton 24" - pot Stage6 pro replica - variateur malossi multivar - gicleur 72 J'aimerais passer en kit Stage6 sport pro mk2. Que me conseille vous de changer pour exploiter au mieux ce kit ? Merci . =D

Tu as l'embrayage d'origine ?

Change le ressort si tu change l'embrayage, tu devras prendre le ressort le plus dure de chez Stage6 par exemple car la vespa pese quand même 100kg. Pour ma pars je n'ai jamais change les gicleurs après avoir mis le pot sito ( qui ne donne pas tans de perf que ca).

Bonjour je suis en la possession d'une Vespa Lx50 2t 2012 Ma configuration et a ce jour : - kit polini sport - embrayage Stage6 mk2 - boîte a clapet Stage6 Viton 24" - pot Stage6 pro replica - variateur malossi multivar - gicleur 72 J'aimerais passer en kit Stage6 sport pro mk2. Que me conseille vous de changer ? Merci .

Bonjour, As tu en tete de kiter ta Vespa ?