Dylandu76740

le mieux attend la fin de ton rodage pour pouvoir régler ça comme il faut ;)

Tu ma mis le doute pour les gicleur bref même si c'est 86 c'est bon ^^ , le ressort de poussé j'ten est pas parler mais ta quoi niveau ressort de poussé et quel en ce moment ? tous depend de comment ton scoot réagis

un 70 sport fonte comme le trophy ou dr ou polini , te ferons gagner plus en pointe et tien sur un vilebrequin d'origine , et l'idéal est d'y mettre une transmission secondaire 15/41 pour 10km/h

tu l'aurai pas préparer t'aurai été bien a mon avis mais éssaie un 85 voir 88 mais comme tu peux pas faire de pointe la couleur de la bougie est pas très précis

La configuration avec le kit 70 ? si oui , euh ton cylindre va être mal refroidie j'te le conseille pas du tous 17.5 c'est déjà le minimum pour bien tournée

ta préparer ta boîte à air ? moi en 17.5 pot TT j'ai pas toucher a l'aiguille et j'ai un gicleur de 80 et c'est impeccable , ta bougie est neuve ? car elle a peut être pas encore eu le temps de ce colorer entièrement

kit 50 alu bidalot ou kit 70 fonte trophy ;) c'est quoi comme scooter ?

Normalement sur pack overrange ses ressort de poussé rouge malossi a confirmé quand même ^^

Des que je pourrai je changerai mon embrayage il a 15000 km ^^

j'ai résolu mon problème bizarement mon scoot est bien régler en ressort de poussée jaune malossie et galet 7.5g , le scoot roule bien c'est le principal mais je pence que c'est l'embrayage qui est mort ^^

peut être que comme l'embrayage est user avec le ressort d'origine il accrochais bien et que avec ce ressort de poussé ( jaune malossie ) il n'arrive plus a accrocher ?

http://www.youtube.com/watch?v=D1BuXYfJHL0 j'ai essayer de filmer le mieux comme tu le vois la courroie monte pas ou descend ni sur le variateur ni dans le correcteur de couple quand j’accélère

c'est l'apprenti de mon pro qui la monter je lui est ramener l'embrayage quand j'ai été chercher le ressort et il me la monter.. ça m'énerve

c'est bon j'ai bien remis la plaque derierre le variateur la cloche tourne légèrement mais faut que j'accèlere à fond pour le roue tourne que dans le vide si j'enleve la béquille le scoot hurle dans le vide..

oui si tu parle tu variateur

c'est déjà pas moi qui a mis le jaune dans l'embrayage donc je me sens pas chaud mais la plaque qui retiens met galet derrière mon variateur bouge pas facilement mai et très dure c'est a cause de ça que ma courroie reste en bas de mon variateur ?

la courroie ne monte pas sur le variateur quand j'accélère

j'ai éssayer avec 3 4g et 3 6.5 aucun changement la cloche n'accroche pas --'

les galets joue sur les ressort d'embrayage de 0 a 35kmh ? je pence avoir tous bien remonter mais bon c'est la permiere fois que je démonter le variateur..

Des polini

Les ressort d'embrayage qu'était fourni avec mon variateur hi speed il accrochais parfaitement les galet peut jouer ? J'étais en ressort d'orgine et galet 6,5g avant

Origine il fonctionnais très bien avant..

c'est celle qu'étais ensemble avant et ça fonctionnais..c'est l'embrayage et la cloche d'origine avant que je change le ressort de poussé et les galet le scoot roulais

j'ai un problème je viens de changer mon ressort de poussé par un jaune et les galet par des 4g et le scoot démarre prend des tour mes la roue ne toune pas la cloche tourne casiment pas,l'embrayage lui tourne --' ..

Sur maxiscoot ^^