Dylandu76740

Je vais essayer sinon j'aviserai ^^ , parcontre ta des conseille à me donner pour virer l'allumage j'y est jamais toucher ^^

Au niveau de l'arrondi ? Bisare ça devrai être fais pour..

Quels genre de problème il est arrive ta ton amis ?

tu peux pas te fier à la couleur de la bougie puisque tu peux pas rouler ! Baisse ton gicleur tu es trop riche ;)

Un Pro ne mais pas plus de 2h pour changer un haut moteur lorsqu'il aura régler le problème change de pro ;)

Je viens d'acheter la clavette décalé je voyais beaucoup moins petit x) j'ai hâte de la monter! J'espère avoir le temps ce weekend :) http://image.noelshack.com/fichiers/2014/11/1394639146-1932446-10200742017671089-1284824015-n.jpg

4h pour monter un haut moteur ? bien sur ! x) et tu le pousse au cul c'est de ça faute ;)

Si tu remet ton carburateur de 17.5 et une boîte à air ton gicleur doit-être d'envions 80-82 ;)

Sur origine c'est un b8hs ça peut peut-être venir de là

Avec le R vaut mieux un poussé jaune, ta courroie mesure combien de largeur ? Pour les galet je peux pas t'aider je n'ai jamais sur variateur

Le cylindre a du prendre chère..t'en a pour un haut moteur je suppose :/ vérifie que t'es pas de morceaux dans le bas moteur sinon tu risque de re-serrer !

bhin fais mieux tes réglages je suis en 70 black trophy top perf en carburateur de 17.5 et sur booster donc a air tu devrais pas serrer !

démonte le haut moteur pour voir l'état ;)

essaie avec une autre bougie, ou sinon nétoy le carburateur

Les kit 50 fonte n'ont que très peu de puissance en plus par rapport a un origine.. Pourquoi pas de 70 explique nous

ta configuration complète ? gicleur baa ou filtre à air ?

mais un 70 sport fonte aussi solide que les 50 sport fonte et plus coupleux et plus de vitesse de pointe ;)

+1 pour la transmission 15/41 pressé ;) , une clavette décaler pour plus de réactivité moteur , ton embrayage a combien de kilomètre ?

Trop riche ! Je suis en gicleur de 80 sur kit 70 trophy test un 70

Ton gicleur qui ta va pas vue le symptôme mais met nous ta configuration complète !

Roulement de vilebrequin ou courroie..

Bhin oui ^^ j´te les déjà dis fontaine le dun

C'est ce que je voulais lui dire oui tkt j'ai tous se qui faut ;)

T'a pas oublier la rondelle toute fine sur le variateur ?Tu perd pas 15km/h pour rien ou alors la boîte air qui est mal mise ton Scoot fais rien d'étrange à fond ?, changer le ressort de poussée n'est pas nessesaire sur ces type de pot ;)