NITRO-59

???

des interessser?

bonjour alors je vends ce quil me reste: guidon bcd cross noir mat neuf potence engennering rx bcd juste monter 2h sinon neuf embrayage mhr delta clutch d107 neuf rehausseur str8 8cm bleu neuf neon bleu faire proposition de prix resonnable. a venir chercher sur place ou alentour. tel 0652634359

d'accord avec toi mais bon c'est quand même une affaire^^ 1 scoot volé =} voleur pas arrêter =} il recommence....

bonsoir, moi bientôt deux ans que l'on mas volé mon stunt pratiquement neuf, j'ai porté plainte direct, j'avais des traces de chaussures sur mes poubelles les policiers ne sont même pas venu verifier, et actuellement pas de nouvelles. ce n'est pas pour te dégouter mais si ils ne sont pas "motivés" bah voilà

tu as une chance que sa vas être les même couleur, mio pour mon nini j'ai mis un bcd rx a l'arrière et je me demander aussi la même question que toi et une fois arriver bah voilà identique

as tu huilé tes joints moteur au moins..... si tu la pas fait tu as un risque d'avoir une petite prise d'air pas méchante qui te permet pas d'avancer.................

oki oki un grand merci a toi... je tien au courant

merci pour ta réponse vinc' mon pro ma vendu une pochette de joint pour nitro dedans il y a un joints d'embase, un joint de pot, un joint torique "énorme" (8 10 cm de diametre) et un joint torique avec 4 "oreilles de mickey"" lol, c'est tous sa? et comment purger le liquide?

bonjour, alors voilà mon nitro ne démarre plus tous de suite donc je vais refaire mon étanchéité, (ça me la fait sur mon rocket j'ai changer les joints et plus de soucis) donc on verra. mon problème c'est que c'est la première fois que je touche un cylindre "liquide", faut t'il vider le liquide, ou autre? y a t'il plusieurs parti a l'intérieur de cylindre? comme se n'est pas tous a fait comme un cylindre air... merci de vos réponse, conseil... ;)

bonjour, ous d'abord avant de changer tes roullements colle ta roue avant a un mur ou autre et pousse an avant si tu sens le jeu ressert tes "boulon" tout en gardant ton scoot pousser... et vois si ta encore le jeu

bonjour met les joints spy à la fin ....;)

bonsoir nouvelle commande d' arrivée : carburateur 21 del orto , embrayage mhr delta cluch , cale réhausse malossi pour clapet, et esthetique guidon bcd potence bcd engennering rétroviseur bcd

il aura plus de démarrage et moi de pointe, mais si il gueule trop c'est qu'il a trop baisser le poids des galets

bien dit

salut ta courroie est neuve ou pas? si elle est usée c'est peu être sa le problème

essaie avec un carburateur 17.5

1 : non sa ne fait rien un bon réglage et tu risque rien. 2 : avec cylindre d'origine je dirai ressort full blanc malossi, les galets c'est a toi de trouver le bon poids en fonction de ton moteur et gigleur pareil c'est un réglage ( galets et gigleur c'est en fonction de ce que ton moteur demande) 3 : j'ai le même sur mon rocket je monte 85 90 compteur, ressort full jaune malossi, galet et gigleur je sais plus trop,

pour que tu dois attendre pour pouvoir le rallumer on dirai que ton kit chauffe trop, petite révision des réglages carburateur je pense

d'autre avis, conseil, au niveau de la configuration?

Salut alors ton prôblème si avec ton scoot tu a fait 12000 bornes il serait temps de changer tes joints, segments, filtre, et peu être le piston, c'est certainement une question d'usure

sa après au pire tu les changes...

?

donc le problème serai a cause de la bougie? demain je vais aller en chercher une neuve. récapitulatif : en étant bridé au pot pas de problème et une fois débridé la bougie s'est perlé ce qui fait que se petit problème empécher mon nini de rouler normalement?

tu as changer des pièces?