TRAXTORM

Bref, maintenant il faut enlever la colle.

Je penses pas, je suis pas vraiment fan de ce système 9 galets, et il ne faut pas oublier que c'est pour du All Days, je ne cherche pas forcément la perf ultime ;)

Non, je penses prendre le Evo GP 6 Galets, ça m’évitera d'acheter des boîtes de galets pour les réglages, car des 6 j'en ai pas mal en stock ;)

Salut les gars, comme promis hier, photo de la cloche Evo, manque plus que le variateur et le carter de transmi j'ai enfin ma varia en full Polini Evo GP ;)

Vu que tu l à retirée, comment ta as pas remarqué qu elle était déssérée?

Tu monte tes pièces quand?

Sur tes premières photos, ta béquille avait l air juste déssérée. Normalement si tu la met en place et que tu la serre correctement, ça devrait aller!

Sans déconner, tu sais pas enlever un autocollant? Pour prendre une douche ou t habiller le matin t y arrive ou quelqu un doit t aider aussi XD

Le niveau de cuve tu le modifie avec l aiguille. Essaie de la remonter, ça devrait aller mieux.

Un gros nettoyage, tu vires les autocollants, tu met des jantes en 12 ou 13 les pads et un garde boue avant BCD, tu virés la réhausse et c'est réglé...

Tu veux pas m échanger ta potence RX noire contre ma chromée? En optique, je préfère le BCD! Faut voir ce bleue une fois peint! ;)

Ils ne te serviront même pas a l avant, car ceux de l avant sont vendus avec les coques arrière... Au lieux de prendre le kit de pads, tu avais la moitié du prix des ailes arrière et pads avant c'est juste con... Pour tes photos, tu vas dans la partie tutoriel et tu regardes comment on fait ;)

Tu comprends pas, si tu met les caches BCD à l arrière, les pads que tu as déjà commandé ne te serviront à rien!

Non, le gars qui devait passer me prendre des pièces ce soir m à mis un plan... c'est le 3ième qui fait ça en 2 semaines... Ils soulent les gens ils te gavent au taf toute la journée au téléphone et ne viennent jamais, lourd... :( Je vais remettre mes annonces, j espère que des trucs vont partir histoire que je puisses passer des commandes au plus vite ;)

Manque un petit Pilot sport à l avant aussi!

Up les gars ;)

Beau les pièces polies, vivement de voir le pneu claqué sur la jante!

Non je bosses! Dans tous les cas, il me manque le variateur Polini Evo GP et le carter de transmission Polini Evo avant de fraiser mon carter pour y monter tout d un coup ;)

Pas mal ce que tu prévoit, tu as une photo du bleue que tu vas passer? Par contre pas fan de l optique R8.

Bon, je suis un peu gavé, pour monter la cloche il faut faire une épaisseur entre le roulement du correcteur et la cloche, et je les ai pas... Il va falloir aller faire un tour à Leroy merlin!

Du coup tu as acheté les pads pour rien parce qu avec les coques BCD arrière, les pads avant sont vendus avec, tu aurais du garder tes 50€...

Ah ouais, tout ça pour ça, il n'a absolument pas changé en 12 pages, tu as même pas viré la rehausse (pourtant tu as prévu de le faire au moins 12 fois) :o Et en plus tu nous met même pas le code forum pour qu'on voit les photos, tu nous met les 2 pauvres liens vers imageshack.. :vener: Change rien surtout :pascool:

Je sais pas ce que ça donne la RSE, la c'est un test que je fais, je l'ai eu a 10 FDPC donc on verra bien ;) Non, j'ai pas essayé, je cherche d'autres jantes, soit Nitro Blanches, soit SR ;)

Salut les gars, aujourd'hui pas mal de bonnes nouvelles! 1/ Ma cloche d'embrayage Polini Evo 2 est arrivée (photo ce soir). 2/ Ce matin, j'ai envoyé un chèque pour une cale d'admission Keisler 0,5 pour libérer mon transfert arrière. 3/ Normalement ce soir je fais une vente qui me permettra de commander le variateur Polini Evo GP! (J'espère que le gars me mettra pas un plan)

Tes photos font vraiment un effet chelou alors, la sûr la première photo, ce ne est pas aussi flagrant qu hier, mais on voit bien qu il y a un truc pas normal!