TRAXTORM

Bordel, j'ai essayé d êtere patient... Sans déconner, tu n as aucun esprit pratique, ( tu n arrives pas a réfléchir par toi même) je ne sais pas démonter une réhausse, je ne sais pas monter un passage de roue, je ne suis pas foutu de visser une face avant BCD... Sans déconner toi tu vas mourrir... Je vais modifier un truc qui me trimballes le cul en fonction de mes envies...Mais je ne sais pas utiliser un tournevis...

Hum sympa!! En même temps, c'est toujours sympa d être copié, il y a 2 ou 3 [sTUNT BLACKOUT] réplica et aucun n est à la hauteur de l original donc laisses courrir, on a de beaux jours devant nous ;)

Elle était sur le scoot quand je l ai acheté. Mais je penses que chez un fournisseur de matériel élèctrique tu dois en trouver ;)

Regardes la photo du guidon au dessus, c'est de la gaine serpantin blanche :)

Bein j'ai rien fait de spécial pur les cables. Je les ai gainés et je les au attaché ensembles ;)

c'est décidé je veux des jantes de SR blanches!

Origine de Nitro dernier modèle donc noir ;) Comme promis quelques petites photos ;) (Je me suis gelé (><) )

Noté ;)

Oui tu dois les faire.

Je serais tout seul ce sera chaud :(

J avais le mëme soucis sur le stunt c'est chelou... Pour le carter de kick je repasses en origine ;) Bonne nouvelle par contre j'ai enfin trouvé un réglage carburateur correct! Demain s il fait beau je vais rouler un peu ;)

Tu dot mettre des vis dans les trous. Donc percer. Logique !

Hello, good job! Very nice colour.

Au fait, je vais tester de le démarer cet aprem vu que j'ai un peu touché les réglages carburateur donc peut être un shooting ;)

Carter de kick, mai ça ne me coûtes quasi rien, en tout j en ai pour moins de 20 € ;) Oui tu as deviné! Il se déssere tout le temps avec les vibrations... Pour le carter, j aimerais mais en ce moment c'est la crise niveau thune...

Moi ça m'a fait pareil, petite astuce, 1/ Tu défait le haut du fourreau, (Met des chiffons dessous, ça met de l'huile partout) 2/ Une fois que tu as sorti le ressort, tu peux rentrer un tournevis long à l'intérieur et comme ça, ça ne tourne plus dans le vide quand tu défait celle de dessous ;)

Vous n'êtes pas curieux les gars :(

Nickel ça un petit passage en LC!!

Bien la RX, c'est la plus belle des potences ;)

Salut les gars, bon ça faisait un moment que j'avais rien modifié sur le Laguna Seca et bien des news vont arriver! Je vous dit ce qui va changer mais pas ce que je vais mettre à vous de trouver! -La cartouche de pot. -Le carter de transmission. -Le carter de pompe à eau. -Une partie du circuit de refroidissement (Merci Sheitan!) Ce sera plus sobre que les pièces actuelles et ça ira nickel avec le Noir et Jaune!

Merci mec, bonne année à toi aussi :) Dommage, j'aurais bien changé de pot ! Merci mec ;) Je vais encore faite quelques bricoles dessus histoire de virer quelques trucs qui me plaisent plus spécialement ;)

Nickel merci ;)

Non pas obligé, si ils ne fuyaient pas beaucoup du met de l'huile bien épaisse et c'est nickel.

Fait le sur ton ancienne fourche, moi pour celle du Stunt et celle du Nitro en tout j'en ai eu pour 20 € et il me reste de quoi en faire une autre. Pour la rabaisser, en 20 mn c'est fait. Si tu le fait en éclatant le T tu ne pourra plus tourner.

Rabaisses les normalement avec des cales c'est mieux, au moins ça ne dépasses pas du T :)