TRAXTORM

Arf, pas top les caches et la selle, dommage en SL Tech il aurait été tellement plus beau :)

Je vais pas prendre le même et je virerais les vis d'origine, j'en mettrais des plus costaud! ;) Tu passes quand tu veux au fait :)

C'est le joint qu'il n'arrivait pas à mettre... J'aimerais bien voir ça en photo... :(

A coup de marteau?? Sans déconner, je sais pas comment tu fait, c'est fait express, ça ne peut que rentrer sans effort sinon c'est que c'est mal monté... Faut pas déconner avec les freins... :(

Il est pas mal aussi, faut voir, mais faut que je trouves le carter avant ;)

Le joint va entre le maître cylindre et et le couvre maître cylindre, exactement comme d'origine, je ne voit pas le soucis?? Oui mais au final un origine noir ira nickel. Le Kick, je voit bien le SSP Noir et Chromé ;) Edit

C'est vrai que d'avoir quelques pièces rares ça le fait ;) Je le verrais bien en noir sur le mien cet optique! tu vas mettre un passage de roue moulé sur ta coque arrière?

Oui pour le moment je le gardes ;) Je vais finir la configuration et faire quelques modifs esthétiques. Il faut que je trouves un carter de transmission et de pompe à eau noir d'origine à échanger contre mes chromés, Un kick Stage6, De la durit d’essence transparente... Des bricoles quoi ;)

Niveau maniabilité et stabilité en courbe, je trouves ça vachement mieux ;) Oui j'ai les joints d'origine dessous :) C'est clair, tu fait un plantage, le liquide de frein te ronge tout! Fringues carénages... :D2

Merci mec ;)

Si ça intéresse quelqu'un, je voudrais échanger mon carter de transmission et mon carter de pompe à eau chromés contre des noirs d'origine en état nickel. :)

Sympa ton projet, je suis ;)

Ha!! Je veux voir la suite alors et vite!! ;)

Merci les gars ;) Sheitan, c'est vrai des SR blanches, ça tuerais! Sinon le scoot est démonté car j'avais quelques bricoles à faire dessus : 1/ Remettre mes durit de ma pompe à eau à l'endroit et mettre du liquide de refroidissement neuf / fait 2/ Repasser ma durit de frein avant correctement car avec l'Oversise elle était pincée / fait 3/ Resserrer mon écrou de moyeu arrière et le coller à la loctite / à faire (Ce week end) 4/ Nettoyer tous les plastiques (à la douche) et tout passer au lustreur histoire de remettre ça à neuf / à faire (Ce week end) 5/ Remontage / à faire (Ce week end) 6/ Réglage carburateur / à faire (Ce week end) s'il pleut pas ;) Voici l'état en ce moment :

Vivement la suite, la version avec les stickers et les jantes SR c'était vraiment ma version préférée (Avec l'actuelle) ;)

Merci les gars, Sheitan, tu aurais pu passer ;) Allé le suite, Vu que ma fourche est rabaissée de -4,5 cm, j'ai mis un amortisseur de Spirit Paioli plus court de -3,5 cm pour rabaisser le cul :)

Du beau taf sur le BM, vivement la suite!

Salut, vraiment sympa ce ptit Rocket, par contre je trouve le cul trop haut :s

Le 3 sort en 2012 :s Je n'ai pas prévu de modifs pour Noël, je reprends le projet en janvier tranquillement (configuration) J'avais prévu de stopper le projet car je devais déménager sur Paris, mais visiblement, ce déménagement est reporté, je reste à Lyon, donc je vais continuer le projet ;)

Nickel ça il tourne enfin ! Sur les vidéo c'est dingue comment ça ressort l'accent, (Moi c'est pareil)!

Merci ^^ La selle vient de chez Yam Nice :) Pour la plaque on ne m'a jamais rien dit, mais en même temps je roules pas souvent ;) Mon iPad 2? Quand le 3 sera sorti je te le vends si tu veux !!!

Merci Nitro 34, pierro, en effet c'est une copie du BlackOut, mais ce n'est pas lui :pleure:

La suite, achat d'un "petit" SSP oversise pour aller avec le SSP arrière et les 2 jeux de plaquettes Malossi MHR rouges

J'aime!!! Vidéo? :lol:

Il n'y a rien de compliqué, tu héderged tes photos et tu copie / colles le lien de la photo en taille forum :P