TRAXTORM

Salut les gars! Je ne suis pas mort! Le scoot est en stand bye pour le moment, je doit toujours changer le vilebrequin, je penses m'en occuper en Aout après mes vacances ;) Par la suite je penses le vendre pour passer sur une 125 sportive ;)

Au top la déco Mario Kart! j aime!

Puais deg pour le EVO, j'ai perdu les galets, les guides et j espère qu il n est pas voilé par le choc... Es tout cas il est bien marqué et j'ai mis 30 mn pour le retrouver dans une foret...

tu vas te calmer garçon, chuis pas ta mère, si tu n'accepte pas les critiques il ne faut pas présenter ton projet. J'ai juste dit qu'acheter une selle d'occazz 30 € cassée, ce n'est pas un bon plan. Et excuse moi, mais pour monter une face avant d'origine ça prends 3 minutes chrono. Alors merci de rester polis et ne fait pas le gars qui bosses grave sur son scoot car c'est Paster qui fait tout visiblement. (On peut tous te rappeler tes exploits passés si tu veux Mr Huile de coude)

Magnifiques les photos! Du coup la selle que tu as acheté à la fermeture arrachée, ça valait pas le coup de la prendre... Par contre je sais pas comment tu fait pour toujours galérer autant sur tout.. Démonter une face avant d'origine et en remonter une autre toute aussi d'origine prend moins de 3 minutes à toute personne normalement constituée...

Salut les gars, les nouvelles sont encore plus mauvaises que prévu :) Samedi, je suis allé à mon taf et j'ai remis un écrou sur le vilebrequin en forçant, tout avais l'air de tenir, je commence à partir et l'écrou lâche complètement :vener: Du coup, vu que j'avais pas remis mon carter de kick vu que ça frottait, tout à pété, le beau variateur Evo s'est éclaté dans un trottoir etc :pleure: Résultât des courses, le scoot est resté à mon taf jusqu’à aujourd'hui et j'ai du louer un fourgon pour le ramener chez moi, la rage de chez la rage, j'ai failli y foutre le feu <_<

Ouais pas de bol, relou... La pause, dimanche prochain je me casse à Paris, pour y habiter, donc recherche d appart etc... Tout juillet je suis en vacance dans le sud... Donc on verra en août mais après les vacances, le budget ne sera pas la... :(

Et voilà, comme je l avais prédit, le filetage est éclaté, le scoot est reté au bureau dans la rue attaché à un poto... J avais une clé pour démonter le carter au bureau... J y vais demain avec des écrous neufs et des outils pour voir si j arrive à le faire rouler jusqu à chez moi. Sinon ce sera dépanneur et stand bye pendant au moins 3 mois, voir plus... :(

Non, je suis pas mort! Mais mauvaise nouvelle, en fait ma perte de perfs, c'est mon écrou de vilebrequin qui c'était désseré... Je penses que mon vilebrequin est mort, filetage HS :( Je vais tester avec un écrou neuf ce week end si j'ai ça qui traîne...

Pas les pièces de variation...

Merci pour votre aide les gars! Pour les réglages, je doit tout reprendre à 0 :( En se rôdant la poulie ventilée Evo (granuleuse à l origine) accroche pas mal sur la courroie maintenant! Du coup, les galets 3G sont un peu lourds maintenant! Donc perfs pourries en accélération... Et vu que j'ai pas le goût ce week-end, avec le temps pourri... Je verrais ça plus tard!

Ça va c'est deux écrous de 10, ça prends 30 secondes ( même sous la pluie )

j'ai pas de photo du mien quand je l avais fait, mais tu peux faire un éssais avec avec du scotch, tu part de la ligne droite qui viens de l arrière et tu viens mourir à ras du bas de caisse! Teste sans couper tu verra ;)

Sympa ce boost! Par contre, ce poste de pilotage (potence et guidon) aussi haut je trouve ça dégueulasse! U e potence BCD RX et un guidon BCD Flat Bar ce serais terrible ;)

Non faut pas remonter si haut, tu coupe du bas de caisse à la partie droite qui va jusqu ai feu ;) c'est tellement beau et rare les coques de Spirit phase 1, économise pour autre chose :)

T ast tout léger! J en fait 90 passé, c'est pour ça que je la trouve molle ma Nitro rabaissée! Pourtant j'ai mis de la iPone DOT 20 la plus épaisse ( donc plus dure :) )

c'est vraiment du bon taf! De toi je recouperais légèrement la coque arrière sur le côté. En partant de la limite du bas de caisse en remontant ;) Tu pose un scotch pour repère pour faire une courbe harmonieuse et tu tranche à la disqueuse ;) Je t assure, ça affine le cul du scoot! Il ressemble de plus en plus à mon Spirit, j aime!!

Avec mon stunt, rabaissé à mort, ça allais quand même bien pour les wheels et les stoppies! L Aérox par contre ne lève pas et pour les stoppies, j éclaté le garde bour dans le T à chaque fois! j'ai l impréssion que c'est moins fait pour! Bon je suis lourd aussi!

Oui, mais l esthétique ne fait pas tout! La fourche de mon [bLACOUT] me manque sur mon [LAGUNA SECA] pour avoir testé les 2 rabaissées et durcies, la stunt en tenue de route n à rien à voir ;)

Sympa ce stunt, je trouve ça dommage de ne pas avoir rabaissé ta fourche de stunt ( bien plus performante que celle de Nitro diammètre et résistance ;) ) c'est un amortisseur de spirit ou de Nitro que tu as mis?

Powaa le mono! Par contre il me parrait haut aussi, tun amortisseur est pas trop long? En pneus petites tailles comme sur ton Zip, les Michelin S1 ça irais pas bien? J en ai eu sur un next 1ère génération en 10 et c était de la balle ;)

Arf, pas cool pour le vilebrequin, ça me fait flipper pour le mien maintenant... Pour ton S2 si c'est bien de ton tel que tu parle, contacte moi en MP, je peux sûrement t arranger, c'est mon taf la répa ;)

Oui certain, pas de doute possible...

On se rejoins juste pour faire une vidéo!

J'ai que mon iPhone et j'ai rien pour le poser ou le fixer au scoot...