NiiN90

J'lai trouvé mais il y a pas de tête de vis, comment je tourne la vis :/

Bonjour, J'ai un carburateur origine peugeot, j'ai mis un cornet et du coup je suis obligé de rouler sur le starter :/ Mais le truc c'est que j'arrive pas à trouvé la vis de richesse comme un boulet. Ca serai justement pour savoir ou elle est. Merci.

Ben heu j'avais un idée au moment du post mais je l'ai perdu, quand tu roule tu broute ou il y a quelque chose qui va pas ou il tourne niquel ?

Nan justement j'ai acheter un cornet hier pck ma boîte à air était hs. Et aussi niveau prix l'origine était 34 euros celle que j'ai pris 27 donc voilà :P Mais du coup pour la gicleur je pensais 68/69 nan ?

Je serais bien tenté de mettre un petit kit 50 mais bon faut que je règle mon carburateur. Vous me conseillé quoi si la vis de richesse marche pas (Pas pour bien le réglé) comme gicleur ? Entre 74 et 66 Le 66 marche mais sur le starter, et le 74 marche pas du tout.

Ouaip et c'est aussi le scoot x)

Voilà mais pour le starter t'es pas obligé un starter ca s'encrasse pas, si ?

Chocolat c'est pas mal mais peut-être un peu trop faudrai que ca soit a peine plus clair je croit. Mais pour le démarrage c'est bizarre t'as un starter automatique ou manuel ?

Oh que si :P. La un petit 90/95 en étant mal réglé x) Ouai ouai je voulais dire la vis de richesse x) Je ferai tout ça demain :P

Voilà =)

Ah ben je sais pas la :/

Moi je pense que c'est le piston qui monte et descent. Nan ?

Je dirais bien les deux mais fais en priorité la cuve et regarde sur tes gicleur si ils sont pas un peu boucher.

A demain ;)

Ouai ouai j'ai acheter mon cornet neuf tout à l'heure :P Ok, mais pensez vous que le mieux c'est que je touche la vis de ralenti ou que j'augmente mon gicleur ?

Bon ben en tout cas j'pense que ça veux dire que ton variateur est débridé ;) Mais c'est ptetres tes galets qui sont mort faut que tu regarde si il y a pas de trop gros plat dessus

Mais je vois pas tout a fais ou elle est en fait la vis. Elle ressemble à quoi ?

Ben nan justement logiquement quand on met le starter c'est que il y a plus d'essence qui arrive donc soit faut j'augmente mon gicleur mais de combien soit que je touche à la vis de richesse.

Et ben justement netoie le un coup peut-être que ça ira mieux

Nan mais y démarre c'est pas le problème mais pour qu'il tourne bien je suis obligé de le mettre sur le starter (manuel)

Ouai ouai enfin j'suis pas sur qu'il l'était totalement, psk quand je l'est démonté il y a une genre de bride qui s'est enlever enfin bref il allais super bien quand même. Donc faut t-il que je touche pas vis de richesse ou que je change mon gicleur ?

Ouai mais avant j'était réglé pour un s3r boîte à air origine, et la faut que je refasse tout un réglage ?? J'ai changer pot et cornet du coup faut que je re-règle la vis alors ?

Up =)

Ok ben quand tu dis bonne pointe c'est plus que 50 ?

Normalement nan, surtout si tu l'a déjà changé nan ? Regarde déjà tes galets, au niveau du poids je sais pas trop mais c'est quand même bizarre comme histoire, normalement quand tu débride ton variateur y va genre 70km/h mais la en y réfléchissant je sais pas trop.