kiffran-77

Et un tour pour polir tu trouve sa ou et a quel prix aussi ? Car c'est sur que le rendu est vraiment ... WHAAAOUUU !!!! Mais bon faut voir le prix c'est comme avec le bain de chrome .

Salut à tous . Alors voilà avec mon pote on à envie de se lancé dans un stuntro pour du all days en kit 70 et j'aurais voulu quelque petit conseil . Déjà quel kit 70 pour du All Days mais qui développe bien quand même ? En carburateur sa sera un 21 , Pas plus parce que après sa gueule trop . En allumage je cherche un avec un rotor interne mais ou il y a l'éclairage avec mais lequel est le mieux entre MVT et Polini ?! Vilebrequin ..... ???? Dessus on va mettre un pack overrange et peut être un embrayage mais pas sur sur . sûrement un carter de transmi Top perf , mais avec une transmi origine . Et le pot sûrement un yasuni C16 ou bien un Stage6 mais lequel je sais pas trop encore sa dépendras du kit . A votres avis ça peut tenir la route ? Une fois la configuration moteur choisie et toute les pièces de scoot et scoot vendu le projet commencerà et ira sûrement hyper vite a être fini car je suis plutot du genre précé quand je fais quelque chose donc je m'y met à fond ^^ Merci à tous ceux qui m'aiderons et qui me suivrons pour ce projet :)

Oui c'est résolu .

Salut je devrais avoir un stunt complet qui devrait arrivé donc je vais avoir de la pièces à vendre selon ce que j'ai je te redit sa cette semaine .

3 à 4 Heures ? Par jantes . Des que le brilant commence à partir et qu'on met un coup de Belgom il ressort comme neuf ? Merci

Salut à tous . Alors voilà j'explique un peu mes questions : J'ai envie de polir mes jantes de nitro mais j'ésite beaucoup car j'ai peur de loupé le polissage et de ni** mes jantes plutot qu'autre chose . A votre avis on peut vraiment loupé un polissage ? Le chrome qui en ressort est vraiment intense et brillant ? Combien de temps sa prend pour polir les 2 jantes ? Quel entretien il y a à faire une fois polis et tous les combien de temps ? Je pense poncé dans cette ordre : 240.320.400.600.800.1000.1200.1500 + Belgom Alu à la fin . A votres avis c'est bon ?

Des nouvelles pour les coque ? Merci

Ha oui et sa y'en a un dans ma ville donc je peux même y aller avec le scoot . Sa devrait être bon du moins j'espere ^^ Faut que je vois pour passez la bah et je vous tien au courant . Merci

Bah bete sauf que je norauto est a 35 km de chez moi et ses des jantes qui sont sur mon spitro donc dur d'y aller avec le scoot ^^

Ok je vous remercie , nikel alors j'ai tous branché il prend bien l'air puisqu'il est au tablier et qui y'en a pas de tablier ^^

UP s'il vous plaît A vote avis un carburateur de 21 va rien changer au perf du moteur ? Du moins je sais que ça va changer mais sava pas trop bouger je pense non ? Sa réduira vraiment le bruit ou non ? Parceque moi ça me gene pas c'est surtout pour les Gendarmes si y voit que mon scoot fait grave le bruit y vont marété alors que si il en fait mais pas un gros barrouf sa passera mieux .

Salut ,alors voilà sur mes jantes il y a un rouge bordeaux un peu et j'aurais voulu trouvé la référence de la peinture pour faire d'autre pièces de la même couleurs . A votre avis je peux faire comments ? Merci

Salut j'en est peut être deux qui vont arrivé je te tien au courant rapidement .

En regardans dans mes pièces j'ai trouvé un radiateur de 103 ; A votre avis il refroidirais assez pour ma configuration ? En plus sa serait nickel il y a le vase intégré .

Ces de la patte c'est sa ? Par ce que je vois pas trop d'ou sa fuit apparament sa serait au coin en bas a gauche et a droite ou peut être sur toute la longueur . J'arrive pas trop a ciblé mais ça a l'air de bien coulé .

Alors , voilà cette aprem j'ai fait des réglage et après avoir mis un ressort de pousée rouge c'était pire . Du coup j'ai mis full jaune Malossi et la c'est nikel il part carément mieux ; Plus qu'un réglage carburateur à faire et ces bon je pense .

+1 Avec eux ^^

Salut quand j'aurais fini mon spitro je veux bien que tu me fasse un déssin stp . Je t'envairrais la foto ;)

Bonjour , j'ai une fuite a mon radiateur sur mon spitro et j'aurais voulu savoir si vous aviez des ptite technique pour bouché les fuites ? Je pense que je vais devoir changer de radia mais j'aurais aimé réussir a le sauvé si ont peut Mdrr . Il fuit du bas pour info au cas ou ^^ Merci

Oui en Galet faudrais que j'arrive a les pesée pour voir ces des combien de grammes mais y me paraissent plus léger que 3,8gr . En Gicleur je ces pas c'est un combien dedans mais j'ai une boîte de gicleur qui va avec le carburateur .

Salut , alors voilà j'ai un spitro équipé en Hebo Patanégra et la configuration de ma signature . J'aurais voulu savoir : Quand on accélérationère il geule avant de commencé à partir et il part doucement par contre une fois qu'il a commencé à partir quand on accélérationére il part bien . J'ai un ressort de poussée rose et des ressort d'embrayage rouge malossi . En galet il sont super léger mais je sais pas le poids il faudrais que je trouve une balance super précise pour les pesée . Je pensais au ressort mais même avec des ressort jaune et vert malossi il le fait . ça peut venir du ressort de pousée ? ou des galets ? Ou un réglage carburateur peut être ? Merci à ceux qui m'aideront a bien le réglé parceque là c'est la galère ^^

Tu vendrais combien les deux ? Le bas moteur est vide j'espere ;$ ?

Ha bah sa serait nikel mdr , le bas moteur est vide il y a quoi dedans ? Les numéros cadre et bas moteur sont en règles ? T'aurais des photos stp ? en Mp si tu veux

Les voilà :

Oui je dirais pareil a mon avis de l'eau a dur rentré dans ton carburateur ce qui fait qu'il broute . Oui dans ton filtre à air . Et ces sur que avec se froid c'était peut être pas une bonne idée de le passé au jet d'eau mdr ^^