Jaas034

pérfusion

Dure

Portugais ^^

Ouai'p c'est ce que j'ai dit..

ouai pas faux..

4000

^^ pas con ;)

Bonjour a tous j'ai un petit problème avec mon peugeot v-clic . en fait a froid tout ce passe bien . Mais a chaud il broute et il est assez long a ce relancé . D'ou ça pourrait venir ? merci d'avance .

Ouai moi elle et sur montpellier en plein centre ville et elle est tout le temps bourré a craqué sans te mentir si tu vas faire une carte grise a montpellier tu y va a l'ouverture tu ressort pas avant 11h 12h... C'est hallucinant !!

Je le fait par courrier ça .. je me suis jamais deplacé en pref pour faire une CG.. ça coute juste 1 euro pour le timbre .

Ouai.. je véré avec la pref au pire voir a combien on as le droit et après je prendrais ma déscision . Je posterais a combien on as le droit comme sa si d'autre après moi veulent s'avoir ils aurons la réponse . Merci .

Ouai donc en gros moins t'en as plus y t'emmerde.. je m'en doutais bien de cela .. Et ce que je peux faire aussi c'est en acheté/vendre 2 ou 3 sous le nom de ma mère , ma copine etc..Ensuite un coup envoyer les papier a la préfecture du var ensuite celle de montpellier C'est déjà moins grillé niveau carte grise a la préfecture non ? Quesuque t'en pence toi ??

Bonjour a toutes et a tous alors voilà je vient vers vous pour vous posez une question . Ce que j'aimerais étant donnée que je m'y connais assez en mécanique 2 roue ( scooter 2temps principalement ) et que je ne trouve pas de travail , j'ai pensée a acheté des scooter d'occasion peut chère avec des pièces a changer ou bien des réglage à faire , bref des connerie comme ça pour ensuite les revendre ? Exemple : Acheté un Gilera stalker 50 2T AC carénage nickel rien a dire a 300€ avec Hm a retapé je met en gros 100€ de frais et je le revend entre 4 et 5 ou 600€ selon le temps que j'ai passer dessus et les frais que j'y est engagé . je fais pas beaucoup de marge juste de quoi m'occupé , faire ce que j'aime et gagner un peu d'argent quand même... Ma question c'est : Au yeux de la loi comment ça ce passe sachant que je ferais pas 2000 scooter par mois que j'engrange pas 10.000€ par mois ... Parce que quitte as pas gagner beaucoup d'argent je préfére les gagner moi même en fesant ce que j'aime plutôt que d'attendre a la maison que le RSA tombe sur le compte ... Bon de toute façon j'ai pas encore 25ans pour le toucher mais bref voilà vous avez compris ce que je voulais dire ^^ Merci d'avance .

Bein ouai puis mal réglé sa veut dire mauvais mélange aire/essence = 1 broutage si trop d'aire et 2 encrassement du moteur si pas assez ( calamine etc..) car si tu as trop d'huile qui passe l'étincelle de la bougie aura trop de matière a brulé tu vas changer de bougie toute les semaine ou dumoin toutes les semaine jusqu'as que le moteur lâche.. ça va te coller les clapé tu vas craché de l'huile par la boîte a aire et tout le bordel..

BAh sur Trekker il me semble que le carburateur d'origine est un Gurthner en 12 et il ne sont pas réglable .

Oui peut être l'aiguille dans le carburateur ou une conerie comme ça .. essaie de regardé l'aiguille puis tu fait un nettoyage carburateur tant que tu y est .

Merci a toi aussi .

Problème résolu , merci a tous bonne journée .

Bein J'ai acheté le scooter hier et comme je connaissez pas les 4temps je savait pas qu'il fallait faire des vidanges etc .. Donc j'ai pas poser la question mais c'est mon beau frere qui me la vendu donc la réponse sera facile à avoir ... Mais le scooter a 4100Km donc si il sait tenu au carnet d'entretient la vidange a était faite il y as pas trés longtemps ..

Ok je te remercie , par contre moi j'ai qu'un seul trait celui du bas en rouge dans mon shéma donc j'en ai déduit que le niveau ce fait entre le trait rouge du bas et la fin de la partie haute du niveau ? Uploaded with ImageShack.us

Up ! J'ai peur de m'en servir temps que j'ai pas fait les niveau .

Je vais vérifié merci .

Oui sa je sait qu'il y as une tige mais il n'y as pas de graduation ni rien pour indiquer sur la tige..

Bein en fait c'est un scooter 4temps c'est pas comme un 2temps ou t'as le réservoire d'huile sous la selle tu rempli et hop c'est fini . La c'est comme un voiture l'huile ce met dans directement "dans le moteur" comme une voiture il faut faire le niveau d'huile et comme sur une voiture c'est pas bon de mettre trop d'huile ou qu'il n'y en ai pas assez ...bein je seche car ni sur la revue technique ni sur la tige de niveau c'est indiqué .

Bonsoir a tous je vient vous embêter en dernier recourt car j'ai cherché toute la journée sur google et impossible de trouver une réponse a ma question , je devient FOU !!! Alors je m'éxplique je vient d'acheté un peugeot V-clic et je n'ai jamais eu de scooter 4 temps au par avant donc voilà apparement il faut faire les vidange etc .. Bon ça aucun problème mais pour faire le niveau d'huile on fait comment ??? J'ai dévisser le bouchon sorti le niveau mais rien est écrit dessus ( min/max) donc je ne sait pas si mon scooter est ok au niveau de l'huile .... Donc comment faire ? Merci d'avance .