ronald

bonjour je recherche un mecanicien mecaboîte sur lille pour une rieju smx (am6)

De quoi L embrayage ou le kit

Oui les ressort renforcé sont vendu avec . c'est une bonne affaire alors ?

Concernant ca te semble "correct" Tu pense qu il a plus de 300 km ou qu ol a eu des amorces de serrage ? j'ai vu des disque d embrayage renforcé de marque newfree je crois a 30euros en neuf Ca fait quand même pas mal de pieces a changer .

Le cylindre pour le prix ca vous semble bien

Pour le vilebrequin ca te semble correct au niveau du prix ? Est ce un bon vilebrequin ? voilà une photo du piston de côté. Quel va être la différence entre le carburateur de 16 et celui de 19 ? Merci de votre aide

La personne m a dit que le kit avait 300 km La moto a plus de 16000 km je l ai acheté il y a un mois . Le vilebrequin rique d être dans le sac . Non ?

Bonjour j'ai une rieju smx d origine à part pot chrv4 Je suis a la recherche d un kit 50 top perf Et aujourd'hui j'ai la possibilité d avoir un kit 70 top perf pour 50 euros j'ai des photos du cylinde et du piston mais le piston a l air fort noir Peut être est ce normal je ne m y connait pas trop. Si je le prend je vais devoir aussi changer le vilebrequin ? Le carburateur ? Actuellement un 16 Les disque d embrayage ? Enlever la pompe a huile ? Quoi d autre ca commence à faire beaucoup Je peux avoir un vilebrequin conti chr qui a 1300 km pour 50 euros Est ce que ca ira ? Merci de votre aide

Salut Je pensais essayer un 90 aussi Elle broute déjà moins avec un 98 Par contre comment preparer cette boîte à air j'ai un filtre à air en mousse en forme de cylindre ? Une autre question je dois monter a 70 pas plus sur plat D après plusieurs post que j'ai vu je devrais monter a 90 95 Qu en pensez vous ? Merci de votre aide

je l'avais reperé mais il me faut un compteur avec temoin essence clignotant .... mais merci pour la proposition

bonjour je possède une rieju smx de 2008 je cherche un compteur digital type koso ou Stage6 le compteur sera envoyé par la poste a moins que vous habitiez prés de lille faites vos offres merci a vous

Bonjour oui je sais pour la bougie tu peux confirmer la taille du gicleur d'origine ? normalement on ajoute +10 a peu pres je voudrais savoir si je peux descendre a 85 tout de suite ou s'il faut que je baisse en plusieurs fois pour voir la couleur de la bougie merci

bonjour je viens d'acheter une rieju smx d'occasion de 2008 J'ai un carburateur de 16 qui me semble d'origine et un pot conti chr v4 en démontant le carburateur j'ai vu que j'avais un gicleur de 105 ce qui me parait énorme je pense que le gicleur d'origine est un 72 (mais a confirmer) la moto a beaucoup de mal en première et deuxieme (petarade et beaucoup de male a monter dans les tours a bas régime) la bougie était noir j'ai mis un gicleur de 98 car c'est le seul que mon pro avait il y a un léger mieux j'ai demandé a mon pro d'en commander d'autres je pense mettre 85 OU 90 qu'en pensez vous ? merci de votre aide

bonjour je viens d'acheter un rieju smx de 2008 le compteur est cassé et je viens de voir sur un site de petite annonce un compteur de Derbi senda les attaches qui tienne le compteur se fixe sur les fourches et m'ont l'air d’être identique est ce qu'en reprenant le faisceau câble par câble je peux l'adapter sur ma moto ? merci de votre aide

Re Alors j'ai ete au garage ce matin j'ai démonté la pipe d admission pas de fissure Les clapets ont l air bien les lamelles sont entieres, legerement ecarté mon pro dit qu elles sont nickel?? Il m a donner un starter manuel que je vais installer demain . j'ai mis un gicleur de 62 on verra bien pour la bougie Les lamelles de la boîte a clapets doivent elles être coller ? Qu est ce que ceka entraibe comme problème ? Merci

merci je vais regarder ca pour le deuxième carburateur que tu m'as indiqué les gicleur sont aussi des 6mmm dell orto a mettre a l intérieur ? sais tu a peu près quel diamètre je dois prendre ? les gicleur commence au 55, sachant que sur un carburateur de 12 je devrais mettre 62 je suppose qu il va être plus petit sur un carburateur de 15

je vais aller au garage mercredi chercher un gicleur de 62 je demanderais un joint pour la boîte a clapet en même temps pour le carburateur je reprend un de 12 pourquoi j'arrive a démarrer a l electronique quand le moteur est chaud et qu'a froid ca mrche pas ? si je met un starter manuel ca pourrait marcher ? merci

après remontage toujours pareil c'est chiant !! j'ai essayé la technique de bouché la boîte à air 2 coup de kick avant de mettre le contact Puis 2 autres coup il démarre et s etouffe tout de suite Et cest reparti pout une quinzaine de coup de kick avant de pouvoir démarrer. Les 2 garage oj je l avais deposé ces 2 dernières annees n ont jamais trouvé Qu edt ce que ca peut être ??? Merci

ca y est j'ai reussi dis moi ce que tu en pense merci

je viens de démonter le carburateur il est pas comme celui de la photo je n ai pas reussi a l enlever il n y a pas d'encoche pour le devisser si c'est ce que je pense le bout de tube qui depasse j'ai passé une aiguille dedans et au fond il y a l air d avoir comme un petit ressort qui monte quand je force la pipe d'admission et en caoutchouc qu'est ce que tu en pense ? j'ai fait une photo comment je fais pour la mettre ?

ok merci je vais voir ca demain pour la boîte a clapet je peux la démonter et la remonter en remetant le même joint

bonjour est ce que je peux démonter la boîte a clapet pour voir leur etat et la remettre avec le même joint parce que j'en ai pas sous la main merci

Alors Pour lessence c'est du 98 de temps en temps du 95. Les joints psy c'est lequel j'ai fait changer mon vilebrequin il y a 5 mois et les rojlement aussi. Le starter auto a 2 mois . Ce matin en arrivant au boulot j'ai revisser la vis de richesse à fond et je l ai desseré d un tour 3/4. On vera ce midi ce que ca dit. Je vais au garage cet après midi chercher un gicleur de 60 ou 62 Mais commeje l avait avant ça va pas resoudre mon problème de démarrage. Pour la bougie ue fais quoi je prend une 8 quand même ? Je vais regarder pour les clapet . D après ce que j'ai vu c'est en dessous de la pipe . Faut que je démonte la boîte à air et le carburateur. Au fait la boîte à air a 2 mois et elle ne se démonte pas d origine. Le conduit du starter bouché ca se trouve ou ca ? Et pour le problème de kicker 10 oj 20 fois ca peut être quoi les dents n ont pas l air abîmé. Merci pour votre aide .

salut augmentez de 5 points ca me fait une augmentation de 8 points par rapport a l'origine pour un pot sito c'est pas énorme ? j'ai déjà eu un 62 et le scoot ne demarais pas mieux pour toi aussi ma bougie est blanche ? c'est normal de faire moins de 100 bornes avec 6 litres alors que je monte pas a plus de 75 km/h moi je trouve ca énorme mais bon je m'y connais pas trop merci de votre aide

donc d'après le tutoriel le carburateur serait un phbg la vis de richesse n'est pas incliné. c'est un carburateur guthner de 12 pour toi ma bougie est blanche ?