--CHICHOIS--

Très bon produit le E55 K

J' ai des liens vers une boutique qui vend que des mercos comme ça youngtimers neuves, abusé, des truc qui on 500 km, 5 000 kms, 50 000, a des prix de folie, mais moi je tombe par terre quand je vois ça, je suis mazo vous devez penser devant toutes ces vieilleries :D

Elle ne serait plus neuve dans ce cas !

Sur que c' est du vrai. Brabus en a mis en vente une comme ça récemment, préparée par eux a l' époque, elle a 200 bornes et quelques, par contre c' est full brabus, et le V8 5.0 atmo de 326 cv est passé en 6.5 toujours atmo, 450 cv. Elle est à vendre je ne sais pas quel prix, mais sans hésiter + de 100 000 euros, ils en ont produits 5 exemplaires.

Me suis inscrit sur un site américain d' anciennes comme moi, y' a vraiment des folies partout... Aie.

Ici pas de neige, mais j' aimerais beaucoup qu' il y' en ai !!!

bah hotmail y' a tout déjà je crois

help plz !!! en démarrant msn tout a l' heure , il m' a proposé de passer sur skype, pas obligé mais j' ai accepté car je crois savoir que ça va devenir officiel msn va disparaitre pour skype. J' ai donc fait la permutation comme expliqué, ce qui a supprimé msn, et je n' avais qu' a mettre mes identifiants msn dans skype pour que tout soit importé. Ok mes identifiants ont marché sans que je m' inscrive, mais rien n' a été importé du tout, j' ai voulu réinstall msn pour me co dessus, mais y' a plus, enfin il s' installe, mais n' est nulle part dans l' ordi pour le lancer, a mon avis il est couvert par skype. Que le skype soit nul je trouve, ok je m' y ferais, mais les contacts envolés, ça me plait moins, une idée ?

moi non plus elle marche plus, elle déconnait maintenant elle est bloquée au max. C' est la maladie, ainsi que la jauge carburant, aussi maladie, mais ça peut venir de la jauge dans le réservoir comme au compteur, et le journalier aussi il est pas top. Parole de mécano opel ! tout ceci est superflu, ça chauffe pas, ça consomme pas. J' sais pas combien je consommation. j' ai un peu le pied lourd en général. Mais pour info, je me fais un plein par mois, soit 50 euros et des poussières. Avec la merco, je fais 20/30 euros en un weekend si je suis "sage"

Bienvenue au club, c' est aussi mon daily ! mais en TD par contre et 5 vitesses. Pour le start stop, c' est fait pour, mais bon, quand l'auto redémarre seule, c' est par manque d' énergie, clim qui tire sur la gueule, poste, chauffage, tous ces accessoires. La batterie est elle aussi spéciale. ça me fait penser a l EGR, elle a été faite elle aussi pour diminuer la consommation des autos, mais le nombres de gens en panne a cause de ça, c' est abusé.

Moi je suis à fond dans farcry 3, quelle merveille ! Tant call of je ne joue qu' en multi joueurs, mais alors farcry 3 pour moi, tout est dans le solo.

Les philips dont vous parlez, c' est ce que j' ai pris pour la merco. 8 ampoules :D Les codes / plein phares, les longue portée, les anti brouillards, et les veilleuses. Le tout en bien blanc donc type xénon et enlevé tous les caches jaunes du regard de la voiture, ça va claquer ! Et surtout ça tranchera d' avantage avec la lumière orange des veilleuses clignotant. Wait livraison and See. Par contre les ampoules chromé de clignotant, ca m' intéresse pas, justement, ils sont très blancs, donc l' ampoule orange lui donne un peu de couleur, c' est pas tout a fait translucide donc ça estompe la couleur. Déjà les feux sans le jaune dedans c' est chouetteeee Ce ne sont que des détails, mais pour moi qui font beaucoup.

ils sont déjà blancs. C' est juste la lumière qui est orange, hors de question d' avoir une lumière blanche, c' est horrible.

La dite pièce est 100% mercedes. Tout est certi de partout, et a l' intérieur tout est en verre jaune. Je pense que ça fait office de loupe ou quoi pour guider la lumière. Il me faut en trouver des blancs, sauf que ça, comme pas mal de choses, c' est spécifique a cette auto. Pour le jaune dans les phare en haut en revanche, il s' agit d' un cache plastique par dessus l' ampoule, y' a juste a démonter le tout pour pouvoir l' ôter. Avant : Après : Voilà les éléments qui permettent de jaunir tout ça, et donc en même temps perdre un peu de lumière. Maintenant que c' est bien transparent, vite les ampoules nouvelle génération !

là je supprime les parties jaunes dans les blocs optiques, et je change toutes les ampoules pour avoir un extra blanc + puissant, en restant sur de l' ampoule toujours 60w et de marque. Veilleuses, codes, plein phares, anti brouillards, longue portée, tous y passent. J' ai viré les caches jaunes sur les longue portée dans le bloc, et pour les anti-B, y' a une grosse pièce en verre jaune qui je pense doit accroitre la puissance de la lumière a remplacer, donc il me faut en trouver et les acheter. Pour la peinture c' est tjrs en attente car je vais peut être pouvoir avoir la peinture gratuite en fournissant a mon pote carrossier une auto sympa pour un prix dérisoire, encore une allemande sympa étoilée :D

Petit uppppp :-)

http://www.youtube.com/watch?v=P7HfxYkPaG0

Ouf, viens de finir un petit taff sur la merco, avait besoin de prendre l' air, j' ai mis en fonction et adapté les veilleuses américaines des feux avant, j' adore !! :D

+ compresseur + turbo ??? WTF ?

Coucou

Le genre de truc que jme ferais bien!! Mais bon pas seul lol.. Pour d evidente raisons d enmerdement. Par contre pas sur que j y passe que 7 ou 8 pleins.. Remarque tout depend du litrage.

Ouép, je connais, 6 en ligne diésel, 6.0L de cylindrée + turbo de scania, 450 ou 500 cv. Moi j' ai juste 330 cv lol, mais pas de fumée noire par contre!

Je ne l' ai pas encore ouvert en fait, le principal c' était de le recevoir avant ce weekend.

je prends quasiment tout sur amazon, pour pas dire tout.