--CHICHOIS--

boîte de vitesse enfin terminée, réglages impeccables, tout niquel !

Bon, bah ça y' est, ce matin debout très tôt, j' ai pris le temps, beaucoup de temps pour faire bien bien les choses, et corriger un tas de petites choses pendant le remontage. Alors, déjà, voici la ligne d' échappement, qui pendant ce temps a fait un petit régime, j' ai ouvert et refermé en haut, du coup les soudures sont vers le haut contre les taules de chaleur du couloir de l' échappement. Ensuite, j' ai remplacé cet élément, qui est situé sous le parebrise dans un endroit bien nul d' accès, c' est le "clapet" de refroidissement entre le circuit moteur et le circuit chauffage, car j' ai de l' air chaud en permanence dans l' habitacle, mais bon, ça le fait toujours a priori, donc a voir le problème certainement en amont. Cette fois c' est la bonne, retour a l' envoyeuse ! En tout cas "l' espace autour des éléments pour travailler" ne faisait pas du tout partie du cahier des charges :D Maintenant ça roule, j' ai juste fait 2 kilomètres autour de la maison, y' a des petits bruits par ci par la, le temps que toutes les poches d' air s' en aille de la boîte, que tout se mette un peu en place, mais ça a l' air pas mal

Je sais pas si j avais partagé ces images, sortie de la boîte de vitesses une nouvelle fois. boîte par terre, profitons pour faire le joint spy en bout de vilebrequin Démonter radiateur moteur (dans lequel est compartimenté et intégré le radiateur d huile de boîte, afin de bien rincer TOUT) ( l' épaisseur de la courroie accessoire me fascinera toujours ) Travaux en profondeur, boîte reconditionnée neuve de A jusqu' a Z, tout y passe, tout tout tout, et ainsi que des éléments extérieurs a la boîte mais en relation avec celle-ci, je laisse un beau billet au passage. Et voilà les embrayages malades, les trois quart sont comme ça..... La boîte terminée, refermée, avec sur le coté une partie pneumatique de contrôle aussi que j' ai changé Et de l' autre coté le bloc qu' on voit tout propre est la partie pneumatique qui fait partie du câble qui descend, qui va de la tringlerie d' accélération a la boîte, le câble seul vaut lui seul 190 €. Miam. La boîte est prête a être posée, demain tôt début des hostilités pour le remontage, je ne trouve pas le sommeil tellement il me tarde d' y être !!!! Bon, tant que la ligne est par terre, j' en profite aussi pour la personnaliser Elle a eu le droit a être vidée de ses deux catalyseurs, ainsi que le silencieux intermédiaire qui a été personnalisé, le dernier silencieux lui, pas touché, je le changerais si je suis plus gourmand niveau son. Et pour pas perdre la main, dans la foulée je me suis aussi torché l' embrayage de ma fidèle corsa

Bon je perds pas la main, ce matin dodo ? naaaaaaaaaaan, embrayage sur mon opel corsa :)

Ce matin, beau soleil, continuation des travaux. Changement du joint spi vilebrequin situé derrière le volant moteur. Puis démontage du radiateur LR moteur / huile BVA pour rincer le dépôt de merde qui a du s' accumuler a l' intérieur.

ah bah oui là c' est sur que ce fut beaucoup plus "simple" et rapide. aujourd' hui je vais aller bosser un peu sur la ligne, faire mon joint spy de sortie de vilebrequin, et sortir radiateur d' eau pour le nettoyer (le compartiment de l' huile de boîte)

Bon, on recommence vu que la boîte que j' avais monté n' allait pas, cette fois elle passe en réfection complète, un billet de 3 000. Sortir la ligne d' échappement complète, tôles de chaleur, flectors, arbre de transmission complet avec le cardan, support de boîte, vidanger celle ci pour éviter de boire la tasse, ainsi que vidanger le converto, toutes les prises électriques sur la boîte ainsi que les tuyaux d' air et débrancher le câble de boîte pris sur la tringlerie d' accélération en haut derrière le moteur, jauge d' huile de boîte, désaccoupler le convertisseur du volant moteur par une petite trappe de merde, canalisations d' huile vers radiateur d' huile, démarreur et différentes autres protections de chaleur par ci par là, puis le support de boîte au cul et le tour de boîte contre le moteur, de quoi s' occuper ce matin de 10h a 12h quoi. Bon le problème premier souci étant surtout la place pour travailler, autant dire, NULLE. Demain je commence a bosser sur la ligne d' échapp, et je sors le groupe de radiateurs aussi afin de nettoyer la poussière de merdes dans le compartiment refroidisseur de boîte, en effet il n' est pas indépendant, l' huile de BVA est refroidit dans le radiateur d' eau moteur.

Et elle a déjà servi dans son passé a en faire deux de braquages, ainsi que des go fast.

voilà, 300 CE parti, ça me fais chier quand même, j' aimais beaucoup. En tout cas son nouveau proprio sort d' une ZX, ça lui fait tout drôle...

Voilà, c' est réparé, les pneus sont remontés, rééquilibrés, même pas de plomb a rajouter en folie pour corriger les défauts, les pneus n' ont rien non plus, ni hernie, ni dessin effacé, ni poudre de gomme a l' intérieur, bref, tout va bien.

un bijou avec les deux jantes moches d' origine de l' autre coté :D Du coup dans mon sous sol je l' ai garée a l' envers de d' habitude, pour cacher le plus possible la supercherie :D

En attendant des nouvelles des jantes, elle est passée par l' atelier vitres noires.

je sais pas, réponse demain après le taff, j' amène a voir chez un spécialiste, j' ai une arrière aussi touchée, mais beaucoup moins fort. Et j' espère aussi que si réparée, en gonflant le pneu n' apparaisse pas une hernie.......... On va croiser les doigts hein !

Fail.

j' ai un trépied oui, mais je l' utilise pas toujours. je retouche mes photos mais a un niveau très bas, car pas les compétences de faire mieux.

je voulais l' arbre, et ça a fait la mise au point dans l ombre sur qqchose qu' on voit pas, le problème c' est que si j' accentue l' éclairage de l' arbre, le décors sera moins visible.

Photo du soir bonsoir. par contre au départ c' est l' arbre que je voulais net :/

des belles caisses putain !! je serais bien venu :D

qui peut me dire exactement la marque de ses jantes ? Si possible le modèle aussi. Merci

hep, bon megaupload n' existe plus depuis un bail, ok, mais a la place y' a quoi de bien et fiable maintenant ? merci

Même chose ! Merci de diversifier un peu la page :D

Ou presque.

la lupo ? Alors je dois être le seul a la trouver hideuse, elle me fait penser a un pot de yaourt un peu tassé avec le cul écrasé. ça plait a beaucoup de monde, c' est cool :) mais pour ma part, je regarderais ailleurs :D

Moi aussi :)