xXPtiBenXx

Oui tout à fait j'ai dit surprise :D, la voici d’ailleurs Début de la monocoque arrière avec lissage des cales pied et de la trappe batterie.

Regarde sur mon projet comment elle étais avant que je commence et donne moi ton avis si c'est possible de bien la polir ou non car je trouve qu'elle a du vécu lol ( et de la rouille aussi).

ça je te comprend j'ai voulu tester de polir une cloche d'embrayage d'origine v'là comment je galére

up!!!

Good ^^ !!!

Donc voilà une fois l'appreté Il il y a quelques coulure mais j'a l'ai fais vite fais histoire de voir les defauts et corriger cela demain!!! pas plus de monde pour la ptite surprise??

Yes pas mal tout ça :cool2: , je le verrai bien blanc noir et carbone ce ptit booster ou blanc noir et rouge si compte garder ce bas de caisse :)

Aprret fait qui veut voir le résultat?? Si il y a des com's j'ai 2 ptites surprise ;)!!! lâchez vos com's

Moulage et ponçage du bas de caisse terminé place à la couche d'aprét :D

C'est clair pareil lol, veinard!

up!

Ça fais toujours plaisir de recevoir une commande. il y a plus qu'à monter tout ça! :D

Pas d'idées???

Ok, je verrai ça ;) , pour le moment ça presse pas je m'occupe déjà de la partie esthétique car il y a beaucoup de boulot

Pour le kit il me semble que c'est un alu et je souhaite un fonte et ça dépasse mon budget (Budget pour le cylindre environ 110€)

je crois que c'est celui là: http://www.maxiscoot.com/doppler-vilebrequin-endurance-26997.html ou celui-ci http://www.maxiscoot.com/doppler-vilebrequin-s1-replica-31006.html mais de mémoire c'est le 2éme.

Dans ce cas je lui réserve un sort tout particulier, je vous laisse deviner :D2 !!!

Ah ouai pas mal ça :cool2:

Elle a pas l'air voilé mais elle pas mal bosselée sur l'exterieur, je sais pas si on le vois sur la photo

Le vilebrequin est neuf, il a jamais servi

Choix difficile lol, mais ça changerai quelques chose a ma configuration?

Bonjour à tous, tout dabord merci à ceux qui suivent et pour vos encouragement! Donc aujourd'hui je continue le bas de caisse: - mastique de finition - couche d’apprêt Cependant en rangeant un peu mon bazar j'ai retrouvé une cloche d'embrayage d'origine me semble t'il mais elle parait un peu usée et fatiguée. D’après vous je peux encore l'utilisé ou vos mieux que j'en rachète une neuve? J'attend vos avis, merci.

J'hésite entre le DR Evo: http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-21937.html et ce malossi là: http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-33702.html SI je prend le malossi est ce que je devrai modifié un peu ma configuration initial ou elle peu resté la même?

Hate de voir la suite

quelques une mais pas beaucoup, tu cherches quoi?