Toche-Motors

PoPop ! Montage à blanc :D

Bah des poignées scoot/moto "simple" quoi :P

MDR c'était prévu ! + je les regardes, + je me dis que sur la moto ça n'ira pas dutout

Mmm ... non ! Lol sinon la fourche va se comprimée à fond sans jamais remonter :P Ils se compriment à la main, mais j'ai pas dis "à fond" non plus :P Disons que ... la fourche est "souple" Lol

Les couleurs c'est Noir en majorité, avec des pièces en Jaune/Doré Métalisé ( réservoir ). Et quelques pièces chrome ou Gris métalisée :) J'ai pensé aussi à peindre les ressorts, mais ils sont mou .... Très mou ! J'suis pas certain que la peinture tiendra :s ( à la main tu les comprimes facilement ) du coup je vais les laisser dans leur couleur "métal" pour pas risquer de voir la peinture craquer

C'est surtout "quel idée de faire une fourche avec ressort externe" MDR, vive les anciennes motos :P

Pas dutout lol, la fourche est assez petite ( style fourche de spirit ) , et assez dur a retrouver je pense et du moment que celle-ci n'est pas pliée ça m'va. C'est sur que les ressorts apparents c'est un autre style, mais les soufflets sont carrément horrible ( avis perso :P ) Sinon oui j'essaie que se soit nickel :D Le cadre ? Page 6 :P

Merci :D Alors voilà, j'ai jeter un oeil sur la fourche et j'ai remarquer que les ressorts de la fourche ne sont pas dans les canons mais dessus ... juste au dessus, entre le 1er T de fourche et les canons quoi ... ( ça sera plus clair avec les photos ). D'origine, ils sont protégé par des soufflets en caoutchouc bien moche. Comme ça quoi : MAIS ! Les soufflets sont complètement HS ... Donc je me demandais : Parce que OUI ! les soufflets protèges des saletés et autre conneries ... MAIS la moto servira que part bon temps, et il y à quand même un caoutchouc sur le haut des canons. Puis j'ai testé avec les ressorts apparent : Et j'accroche nettement + comme ça :D Pas vous ? Sinon se soir j'ai avancer sur la fourche, - T de fourche supérieur = Prêt à peindre - Canon de fourche = 1 Prêt à peindre ( 2ème en décapage ) - T de fourche inférieur = En décapage - Ressorts = OK, reste à les "protégé" - Divers accessoire ( caoutchouc, etc ) = OK, propre Demain normalement j'passe les couche de Primer/Appret sur le tous. Et pour les petits curieux, la peinture prévue est presque celle d'origine. A savoir : - Canon = Gris métalisé + chrome ( le dessus des canons ) - T de fourche (les 2) = Gris métalisé - Ressorts = Couleur naturel de la matiere = Gris/Brun très foncé Et alors j'ai retrouver les poignées que j'avais acheter pour un ancien projet, vu que les couleurs correspondent je me suis dis "pourquoi pas pour la moto ?" Vous en pensez quoi ?

Déformé ? Ah non il l'est pas dutout :P

Il y a 2-3 gratte mais sinon il est surtout sale ( saleté incrusté qui part que si je ponce )

Réglé, j'avais pas fait gaffe que sur ce forum l'intégration passais pas.

A L'ATTAQUE !!! J'ai commencer le bloc ... bordel la matière à enlever ! Pour changer, j'vous ai fais une petite vidéo à la place de plein de photos ! PS : JE N'SUIS QU'AU STADE OU JE DEGROSSI !!! AUCUNE FINITION POUR LE MOMENT !!! http://youtu.be/HRg7_HOy47A Prochaine étape : - Dégrossir l'autre coté - Finition sur les 2 carter - Rectification de la cale d'embase + finition - Nettoyage + remise en état du bloc ... J'ai déja dequoi m'occuper la :D

Alors ça, faudrai chercher sur le net de la Docs. Mais je sais qu'il y a des pièces compatible entre les 2 moto.

Oui me revoila ! Je n'abandone pas ! :D J'ai pas mal de choses en dehors de la moto à géré donc j'avance lentement ces temps-ci ... Mais oui, j'ai un dremel et il va bien chauffé ! Vu les tonnes d'alu a dégager :pascool: En prévision : 1 - Alignement du Bloc a la cale ST6 2 - Légère modification du conduit d'admission 3 - Préparation peinture du bloc 4 - Peinture du bloc ... La suite attendra, j'aurai déja bien avancé :)

HopHop, Réception de la cale d'embase Stage6 10 mm ! Ce n'est qu'une petite pièce, mais grâce a elle je vais pouvoir vraiment avancer ! Déjà avec l'alignement des carters à la cale ... Et c'est pas comme si j'avais pas de boulot ni de matière à enlever !!! Vivement la suite !

C'est justement ce que j'ai mis , mais sur la photo c'était "frais" donc encore brillant :) Mais une fois sec ça donne pile ce que je cherchais :)

Oui voilà ça sera pour les beau jour pour me balader, aller à des petit rasso entre potes etc mais sûrement pas tous les jours.

Merci :) j'ai hate d'être le jour du 1er coup de kick :D

Mdr t'est fou, j'ai encore regardé hier il y a encore énormEMENT de taf :P lol elle est loin d'être fini la xD déjà pour le bloc me manque pas mal de pièces, mais alors niveau esthétique j'te raconte même pas :P

Salut, Non pour le moment c'est en StandBy, j'ai été malade puis maintenant "à pied" ( plus de voiture ) donc ça passe forcément avant la moto, mais je lâche pas l'affaire ça c'est une certitude :P

Oui non celui des photos c'est un cylindre serré pour prendre les mesures :P Sinon je mettrai un Top Perf 50 Fonte dessus ( dis plus tôt dans le post ) :)

Nettoyer c'est sur, mais je veux dire que l'état du bloc est pas terrible d’où l'idée de la peinture :) Non le cylindre j'y toucherai pas :) il sera neuf ( pas celui des photos )

Bon, pour dire de faire des photos, voilà le cadre peint, avec les retouche ... Reste a rectifier l'aspect "peau d'orange" au endroit qui seront visible ( pas beaucoup ) et une bonne couche de vernis :) Le bloc est toujours en nettoyage ... une vrai saloprie ! Vu l'état j'ai décidé que le moteur sera peint, en couleur "Alu". Petit test sur le "cache pignon" ( ça rend pas terrible sans soleil ) :

J'ai fini la peinture cette aprem' , je sort le cadre pour prendre des photos et la, horreur, j'ai oublié quelques endroit ! Grosse erreur de peindre dans un garage peu éclairé ! Donc retouche de Peinture noire, demain j'espère passer le Vernis comme ça je fais des photos au plus vite !

Petite scéance photos :D :