YasunBooster

Oui c'est d'origine j'y ai jamais toucher

C'est a dire ?

Ils ont 16 000 bornes

Ecouter par vous même, et cet après-midi un gros bruit de soufflement est apparu quand j’accélère.. 20160520_075656.mp4

Je me souviens pas avoir vu sa

Bien propre tout ce boulot

Oui c'est ça J'ai pas ce bruit la non, en enlevant le joint spi on aperçoit le roulement ? Parce que après au ralentit j'entend un genre de bruit de clochette coté allumage et des fois arriver à 50km/h poignéee à fond il y a un gros bruit de craquement coté variateur

Un peu de nouvelles, toujours d'origine, pour le moment j'attends le pot Stage6 de Lession. La nouvelle configuration est toujours en attente. Cet après midi j'ai démonter ma variation car j'ai des bruit bizarre : Joint spi hs ?

Je viens de démonter ma variation, j'ai découvert ça :

C'etais pas des flammes, c'etais vraiment de legere étincelle

ça m'étonnerait car j'ai un pot d'origine et c'est la première fois que je vois sa

Les problèmes continue.. Ce soir j'ai rouler une trentaines de minutes, après avoir laisser le scooter à l’arrêt pendant 1heure je repars, après quelque minutes, en voulant partir d'un feu rouge je m’aperçoit que le scooter n'avait quasiment plus de puissance, il avait énormément de mal à s'élancer. Je me suis arrêter sur le bord de la route pour jeter un coup d'oeil, je l'ai mis sur béquille, j'ai accélérer et de là une étincelle est sortit du pot d'échappement, c'est même arriver 2 fois.. Actuellement j'ai un kit 50 top perf qui a à peine 300 bornes. Si vous avez des idée d'où le problème pourrait venir, segmentation ? bougie ?

Sacré surprise

Problème régler, ça venait bien des lamelles et un bout de clapet casser..

Comment on voit quand le spy de vilebrequin est mort ?

J'aime bien l’étagère à gauche

D'accord je regarderais alors merci

Salut à vous, je vous explique mon problème. Depuis quelques jours j'ai remarquer que mon ralentit rester haut, j'ai donc dévisser la vis de ralentit, ça aller pendant quelques heures puis il s'est remit à rester haut en régime. J'ai encore dévisser la vis de ralentit mais toujours pareil, je me suis donc dis que ça venais d'autre part, j'ai penser aux lamelles de clapet.. Vous avez une idée ?

Encore un nouveau a stocker dans le garage En tout cas il est magnifique, t'a de quoi faire avec ça

Pour savoir s'il en est content tout simplement

C'est vraiment beau

Pas déçu alors du kit ?

Ils sont rapide Montre nous ça !

Tu prévois quoi niveau moteur ?

C'est si chiant que ça ? J'aimerais bien faire un petit truc sympa