tkr-maniak

Du mal à comprendre ta question, mais en gros, pour la masse si mes souvenirs sont bon soit tu relis tous les fils ensembles à l'aide de domino puis tu rebalance tout à la masse.

Tiens je suis tombé sur un vieux tutos qui va pouvoir t'aider du moins je l'espère: https://www.scooter-system.fr/forums/f34/157513-faire-faisceau-simplifie-derbi.html Pour les clignotants: https://www.scooter-system.fr/forums/f34/205327-installer-clignotants-faisceau-simplifie.html Et enfin un schèmas. http://www.hiboox.fr/go/pictures/cars-motos/shemaregulateurfl5,qxxn2p07.jpg.html Après si sa te vas pas, je veux bien t'aider bien que c'est pas mon truc favori l'élec

Sympa un projet sur mob, ça me trottais aussi en tête. En tout cas j'espère que sa sera aussi reussit que le scoot ^^

Moi je l'ai fais mais c'était avec le code en accéléré, enfin je sais pas si on parle de la même chose ^^

Je m'en doutais, bah 92 ou 98 ça va déjà pas mal te changer ^^ Mais bon payer pour passer en full, ça me ferais chier. Surtout que c'est bride à la poigné et injection non ?

C'est vrai qu'avec les réformes et tou les changements prévus ça va pas être la même. Sa y est fin du bridage, d'ailleurs tu vas faire comment pour la débridé ? Obliger de passer par un garage qui te file les papiers pour modifier la carte crise, ou tu peux le faire toi même ?

Noiks c'est vrai que c'est une belle bécanne, mais le soucis c'est que tu vas douiller pour l'assurance, si tu arrives à l'assuré. De plus, tu dis que t'auras pas grand chose en thune, donc faut aussi que tu penses à l'entretien. C'est plus les prix des 50 en cas de réparation et d'entretien. Après un Z en première bécanne, ze-furious va peut être pas confirmer, mais en 34ch sa à rien dans le ventre. Donc c'est à toi de voir si ça va pas te dégouter.

Ah ouai le monstre, sa développe combien de chevaux cet brèle ? :ninja: Sa m'étonne que bart t'es pas demandé de faire un échange :D2 En tout cas sa te fais un déplaçoir pour pas trop chère, et tu perdras pas trop à la revente. Allez fred fais nous un projet tiouunnninng avec néon cornet et les autocs flamings :siffle:

Toujours aussi propre ta brèle bart ^^

Bof stationnement, c'est possible, moi je pencherai pour vérifier si le scooter est pas volé ^^

Moi je serais toi je laisserais tout ton bloc moteur noir, car trop de blanc tue le blanc. En gros, repeindre ton pot en noir, car il tire un peu la gueule, carter et kick ( voir un nouveau kick) aussi, virer l'aileron quoique, une belle housse de selle noir. Et un optique pour finir.

Non juste le code en accélérer, ils proposaient pas le permis accéléré. Hosker l'avait fais en accéléré il me semble. Par contre j'ai pas trop compris, sans le code le permis moto est plus chère ou tu vas Fred :siffle: Ouai tu m'étonnes que tu veuilles en finir, mine de rien le permis surtout voiture c'est indispensable aujourd'hui que sa soit pour ce déplacé, faire ses courses ou même taffé. Pour sa que je passe le BAR avant que le code n'est plus valable

De rien, si tu as d'autres questions il y a pas de soucis ^^ Et bon courage pour la suite

Ah ouai là je confirme, c'est du bourrage de crane. Toute les erreurs faites sur les séries sont expliqués, répétés, et re-répétés. Après si le moniteur est bon, et te fais travailler, ça passe sans soucis. Mais il faut aussi un peu bosser chez toi le soir, nous, on nous avait filé un site de code et on nous demandait de travailler les thèmes du jour, et s'il y avait des questions, on revoyé ça le lendemain. Le truc c'est de bien s'investir à l'auto école, et d'écouter, puis de revoir les thèmes abordés au calme chez toi même si c'est pas toujours évident. Perso avant sa j'avais quasi jamais ouvert le bouquin, et bah en trois jours j'étais blindé. R&sultat dans ceux qui passer en même temps que moi le code, il y a pas eu un raté, et on tournait tous autour d'une ou deux fautes.

Franchement le code, si tu t'investis ça va vite. J'avais fais un stage code de 3 jours en intensif (8h-16h), et bah si tu t'investie et que tu écoutes bien ça va vite. Je l'ai passé 4 jours après le derniers cours, et bah j'étais prêt. nous, on avait fais tout par étape, éclairage distance de sécurité ect... Bah quand tu te manges trois séries avec explications, c'est du bourage de crane sa ressort tout seul après. C'est vrai que le prix des permis à augmenté, et que c'est pas donné. Pour le permis moto sur paris 1300€ et la je passes le permis bagnole pour le même prix. Deux permis ils peuvent bien te faire une remise, et hésite pas à gratter.

Bah je pensais pas que tu te lancerais si vite, et je pensais pas que tu avais une pilote ^^ Du coup tu dois passer ton code? Pui ils ont intêret à te faire un prix, car deux permis c'est pas rien comme investissement, et ils doivent pas en avoir tous les jours.

Non plutôt curieux de savoir, tu commences tes leçons semaines pro ? Tu as trouvé une auto école ? Du coup tu fais aut/moto en même temps ou tu commences par moto? Du coup c'est possible que sa soit un GC.

Ah ouai galère, car en plus c'est vrai que normalement la moto tu es censé l'assuré garage, du moins c'est la vision des assureurs. Pour un mois ça va être tendu, j'espère que tu vas trouver pour profiter car au final t'as pas roulé tant que sa depuis que tu as ton permis non ? C'est possible que tu en es déjà parlé mais je me souviens pas. Balnce un indice, mais ça doit pas être un GC. Allez avoue que tu prends le booster 13 naked pour faire du tiouningg :D2

C'est sur que pour frotter le réservoir, on est un pilote ou on ne l'est pas :siffle: Les fixations si les rivets on sauté et qu'elles sont plié voir cassé, ça va s'est rattrapable. Ta fourche a rien par contre mis à part qu'elle s'est désaxé ? Fred c'est un GC ? tu peux au moins dire la marque

Pas bien de coupé le dessous de ses cales pieds pour faire croire que tu penche, je sais tout de toi :D2 Ah ouai quelques photos sa ferais pas de mal sur le topic. J'en ferais aussi quand il y aura un peu plus de soleil :ninja: Edit fred: tu t'es trouvé un booster ? :ninja:

Tu ne peux pas l'assuré un mois plein, puis la foutre en assuré grage fin de mois d'aout? Après sa te fera toujours perdre de l'argent mais ça te permettra de profiter un peu Moi Fred il me fais pas peur non plus dérrière mon ordi :ninja: Après j'irai peut être pas le faire chier en face un face même s'il me fais penser a un nounours :D

FAux, c'est pas une face avant de nitro moulé ^^ C'est tout comme sauf que le mec a mis des "prises d'air" qu'on trouvé sur les anciens renault espace. puis il a ajouté des paupières sur sa face avant. C'était à la mode avant les prises d'air d'espace. Pour réaliser cette face avant, il faut mouler, fibrer ect... C'est pas ce qu'il y a de plus simple à faire, mais il y a des tutauriaux, et les membres qui sont en carosserie pourront t'aider.

Il est québecois, et les pièces coutent plus chère là bas qu'an France, c'es ça qu'il a voulu dire ;)

Surtout que si c'était Marseille qui était dans le même cas que Paris, vous tiendriez le même discour :siffle:

Sympa pour un premier équipement Fred, du coup pour les tailles c'est pas top ce que tu me dis, car je fais déja du M, donc si ça taille différement peux pas commander sur le net. Vite que je me trouve un revendeur, car même le K3 est pas mal. La déco est vraiment bien sur le tiens fred. Et merci de ton avis pour les lunettes. :cool2: