Lagui

oui voilà je verai bien se qu'il en est

le yasuni c16 reste la reference sur top rose ;)

normalement non a par qi quelqu'un m'amene mon scoot et moi car la voiture est pas assez grande et niveau budget etc....

ça fais une semaine qu'il est monter dans le chassis je peux pas il est dans mon garage il fait trop sombre et il manque les jantes donc je peux pas le deplacer si tu viens au tff en octobre tu devrais me voir

l'optique est a gerbé

je suis le nouveau projet

je suis ;)

le scoot démarre nikel donc rodage des roulements segment et cage a aiguilles ;)

boîte a clapets doppler si interessé envoi un mp

merci de suivre le projet :cool2: faut bien inové niveau moteur :cool: oui si tu pouvais eviter de partir trop loin sa serai sympa et evite de trop flooder :cool2: merci ;)

150e frais de port compris

j'ai rien retoucher mais vu que le cylindre a ete préparé les transfert tombe casiment sur l'alignement du evo2 a par le transfert arrière qui et legerement plus grand sur l'evo2 que sur mon stage6 prépa

merci beaucoup ça fais plaisir pour qu'il tourne il faut que j'achete 2pneus pour pouvoir rouler et quelques bricoles ;) oui un coup de motive pour le remonter la culasse n'est pas tout a fais de la même teinte parce qu'il y a des reflets violet et de nacre et que le bloc est simplement noir pour se qui est du pot il est monté il faut une que je face une rallonge sur la patte de pot

un filtre rouge ne l'aurais pas fais avec les autres couleurs du scoot celui la passe tres bien

qu'est qu'il a la cornet?

:siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

j'ai monté une transmission de nitro a la place de celle de spirit ;)

allumage mhr monter et caler a 2.3 avant le pmh pot mhr trophéo

est oui carter de transmission origine je vais déjà finir de tout monter acheter les 2/3 bricoles qui me manque et je verais pour un carter top perf plus tard ;) de quoi ???

j'ai un vilebrequin stage6 hpc racing team replica bielle de 85mm et axe de 12mm à vendre il est nickel acheter 229e roulé 15kilometres donc il est comme neuf ;)

le nitro a vraiment rien a voir par rapport mon proto sur le nitro c'est un moteur de peugeot donc c'est d'origine la position du cylindre et de l'admission

je vois pas comment tu peux serré quelque chose avec un morceau de tuyau enfin bref revenons sur le sujet du proto

hein????????? c'est juste le systeme de refroidissement liquide ;)

merci pour se qui est du correcteur aucun des 2 mon correcteur c'est le polini evolution ;)

merci de suivre mon projet il me reste pas grand chose pour quil démarre et j'espere qu'une fois fini il sera terrible comme tu dis