xReeed77

Moi j'avais vu mas j'ai oublié de commenté mdr

Bon aujourd'hui j'ai recu mon petit colis ! voilà la gueule de mon ancien feu.. En cours de branchement ! Et BIG problème, mon feu marche bien il n'as pas de souci j'ai tout testé, mais mon fil jaune qui viens du faisceau pour alimenté les feu de route ne fonctionne pas, et avant il grillais tout le temps mon ampoule de l'ancien feu, d'ou sa peu venir? j'ai pas le courage de cherché sur la moto la.. en plus je sais plus ou est mon voltmetre..

Si tu veux je te vend mon conti 100e fdpc et tu l'échange contre le SMR a ANONYMOUS et t'as ton pot pour 100e :p

Le hébo le SMR et le R2 on les même accords de fonctionnement au niveau des diagramme qui corresponde au airsal, donc c'est ce qui marcherais le mieux, c'est pas pour de l'origine..

Moi c'est celui qui devant qui décroche ^^ J'ai quand même fait touché la béquille dans un rond point j'ai été surpris mdr

Moi j'ai beaucoup de cote et tout par cher moi et sa empeche pas de faire le rodage, suffit de roulé au bon régime moteur et no soucis :p

Fait le bien le rodage , contrôle toi au niveau de l'accelérateur ce serais dommage de tout casser ^^

Tu pourrais faire frotter les cales pieds ou le guidon quand même :p

Ca fais longtemps que je suis pas passer par la :o Nickel tu vas voir ça va te changé la vie maintenant avec le top rose et le pot :p

Raconte moi sa sur fb :p

Invite moi en vacances je kiff trop le paysage vers chez toi mon bichon !

perso je trouve que le gb passe bien :)

Non désolé :s et pour le hebo je connais pas donc jpeut pas dire

tu peux toujours mais faut pas qu'il grille quoi ^^

en fait pour le coup du 49.9 je croit que j'ai dis une connerie mais je suis pas sur mdr

Et ouais j'avais vu quelque part que c'étais amendable de gravé sa si c'est pas du vrai 49.9, mais je sais plus ou :o enfin après sa dépend si les flics te grille quoi..

Tu touche qu'au gicleur principal, le secondaire il sert juste pour le ralenti normalement t'as pas bsoin d'y touché

En gros, tu roule un peu, ( mais pas longtemps ) tu démonte ta bougie et tu regarde la couleur du bout de la bougie, si sa tire sur le blanc ou marron clair, tu es trop pauvre, il faut donc augmenté le gicleur, si t'es marron foncé ou marron brique c'est niquel, et si sa tire sur le noir tu es trop riche donc il faut diminué a chaque fois faut re roulé et re démonté pour voir! et surtout pour le rodage vaut mieux être trop riche que trop pauvre !

Oui prend lui, mais pour les gicleurs tu vas voir chez un pro a coté de chez toi comme sa tu peux le réglé niquel, a mon avis prend un gicleur de 100 en premier et après tu paufine le réglage en achetant a coté de chez toi

Je sais pas mdr, c'est celui la que j'ai acheter http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/kit-airsal-70cc-derbi-euro-3-alu.html ( attention moi c'est du euro 3)

* tu veux bien parler des tiges qui serve a fixé le cylindre et la culasse? si c'est sa non tu as pas besoin d'y touché( et c'est bien des goujons ^^ ) Et a ta place je prendrais le vilebrequin neuf et le airsal doccas car pour voir un défaut sur un vilebrequin c'est plus dur que sur un cylindre

oui ce serais plutôt raisonnable :p

Bah moi j'ai le même pour €3 et sa tourne plutot bien , surtout niveau couple, après pour le vilebrequin sa dépend du tiens mais s'il est en bonne état t'as pas besoin de changé, enfin bon après si tu peux c'est toujours mieux