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Bon alors, j'ai changé mon gicleur et ma bougie, j'ai mis un gicleur de 103, je trouve que c'est plutot bien, limite un poil pauvre mais j'ai pas de 104.. J'ai fais une bonne partie du pot mais le rouille a attaqué profond a certains endroits, donc je galère... je repasse un coup en fin d'aprem, je fais les soudure au chalumeau, je vernis et j"vous envois des photos ! Et en attendant que sa seche je changerais ma couronne :) Petite photos de la moto toute crade, les prochaines photos de la moto complète elle sera toute propres :) ( c'étais avant que j'attaque le pot :P )

récup a mon ancien taf :) C'est pour les armoires electriques a la base

C'est ce que j'ai fais moi, regarde sur mon proj il y a des photos :p

Oui je compte prend une br10es du coup

Bon on m'as dis qu'il fallais que je change ma bougie, et vidange mon réservoir car de faire le mélange direct dedans c'est pas bon, du coup demain j'achete une bougie, je vidange le réservoir et je fais le mélange en bidon et jvois si sa bug déja un peu moins.. Vous me conseillez quoi comme bougie?

Combien fdpc le do ? Et je test ce soir un truc avec mon père j'te dirais :)

Petite commande du jour, le plus important pour que la moto soit OP a roulé :D

Ah oui pas bete! enfin bon je verrais ! La j'ai voulu réglé la moto et j'ai retest comme hier, 110 carrement trop riche 100 carrément trop pauvre et 105 trop riche sa fais bug la première et la deuxieme et après ça va! Je vais voir mais sinon j'ai bien envie de mettre un carburateur de 21 ^^

Au pire je me fais pas chier et je laisse celle du Yas mdr ^^

T'es sur que c'est du 3 trous?

Oui, j'espere que ce sera possible !

Niveau pointe c'est bof la car la transmi est trop courte sa gueule trop :/ demain je remet l'autre gicleur pour faire un test et voir ce que sa donne :p

Oui :love: Je vais essayer d'avoir un silencieux voca ce sera encore mieux :love: :love: :love:

C'est vrai que c'est pas mal :love: Mais bon c'est chiant l'huile qui fuit :/ et puis je suis mal réglé niveau carburateur la donc ca risque de changer un peu après

Je sais pas j'ai ouvert le faisceau au niveau de la plaque phare et j'ai regardé tous les fil, débranché et rebranché les cosse et depuis sa marche, par contre au ralenti il y a peu de courent (4v) du coup y'a qu'une led qui reste allumé..

Bon alors pour le pot je le laisse comme sa pour le moment, demain je vais acheté mon gicleur si je peux et dans quelques jours j'irais acheter tout ce qu'il faut pour le faire tout beau tout propre car l'a j'ai même plus de papier ni rien.... Le pot fuite de l'huile au niveau du raccord adaptateur qui va du pot au cylindre du coup je sais pas quoi mettre.. J'ai réussi a réparé le feu :) Je vais voir pour commandé une couronne de 50 et aussi un silencieux voca (l) Vous avez des idées d'autres trucs a acheter qui coute pas trop trop chere? 2 petites photos en attendant que la moto soit lavé et que je prenne des photos a l'extérieur :)

Jetais encore en train de bricolé dessus y'a 5mn ahah ! J'ai des news et des photos mais je balance ce soir si j'ai un peu de réponse :p

Pour le moment ca change pas grand chose vu que j'suis mal réglé et que j'ai une transmi trop courte :s

Bah je trouve qu'il part plus tôt et qu'il a un peu plus de patate, mais avec le gicleur trop gros sa fais bizarre a conduire ^^

Bon aujourd'hui la factrice m'as apporte quelque chose :cool: J'ai pas de photo du carton complet je peux pas faire deviné, du coup je balance les photos direct :p Bon j'ai enlever le plus gros de la rouille sur le pot, et je l'ai monté comme sa pour réglé le carburateur, mais j'ai pas le bon gicleur du coup j'me suis mis trop riche.. j'vais cherché un autre gicleur plus tard.. il faut que je finisse le pot et puis je doit le démonté et remonté bien car j'ai du mal le mettre ( j'ai du faire sa en urgence car j'ai eu un soucis j'ai du partir ) et du coup j'ai plein d'huile qui a coulé.. vous verrez dans ma vidéo.. voici les photos vites fais.. Pas a l'exterieur car temps pourris.. et moto crade du coup je l'ai pas laver vu que j'ai fais 30 bornes sous la flottes.. J'ai mis un petit coup de gaz en rentrant la moto et voilà le résultat : Trop de puissance :o Sinon niveau conduite, je suis mal réglé donc j'peux pas trop savoir ce que sa donne, mais le moteur mouline trop dans les tour donc j'vais voir pour prendre une couronne de 50 au lieu de 53.. j'ai déja un pignon de 15 qui est neuf j'vais pas remettre un 16 ^^ Voici la vidéo du bruit http://www.youtube.com/watch?v=Ja0edNvuHwQ&feature=youtu.be

Oui c'est prévu :p

Ouais :/

Avant j'avais le même feu il marchais niquel et n'as jamais cramé. Depuis que j'ai mon feu a ampoule il a cramé 4 fois, et a l'avant 2-3 fois mais il on jamais cramé en même temps.. tien tes photos