pilou60460

met déjà des galets plus léger la ils sont beaucoup trop lourd vise au alentours de 5,6 grammes La c'est pour sa que ton scooter met du temp a ce lancé

change ta douroie elle doit être user se qui ffait quelle ne monte pas tout en haut donc tu perd en pointe

ok sa marche ba tien moi au courant bonne chance

Le poumon de reprise ne sert a rien c'est de l agent gacher j'en avait un est je n'est pas vue de differente serieux un conseil n achete pas sa et pour ta cullase je c pas trop BONNE CHANCE

je dirait le correcteur de couple gp type polini malossi ou Stage6 Pour le pot je dirait un c 16 ou c 21. ET pour le reste attend d'autre avis Bonne chance

oui les 100 tu peux les prendre regarde ma configuration pour te donner un petite idée. Et ne met pas un carburateur de 21 un 19 serait au top. Et pour ton vilebrequin havana regarde le et si tu na pas de jeux et moins de 10 000 km et cage à aiguilles renforcer ferat l affaire. Bonne chance a toi :)

ton embrayage colle pas parce que tes ressort sont trop dur mais en des moins dur a plus Et tien moi au courant ;)

kit 70 fonte je dirait le polini corsa puis dr et trophy et malossi en fonte bisegment et de l alu je pourait pas trop te dire

mais si tu es d'origine il passerat mais avec un carburateur de 12 ce n'est pas le top tu vas chauffer

nn kit pot et carburateur

l histoire de la rondelle c'est bizare essaie de lui redemander ce qui la vraiment fait. Et augemente un peu le poids de tes galets environ 5,7g

Oui mais si tu veux monter un kit top perf70 il te manque des choses essentiels comme un carburateur 17,5 dell orto un variateur malossi multivar. Et niveau de tes pots les deux irons bien je pense mais atten d autres avis.

oui tu a des réglages à faire il faut augementer la taille de ton gicleur principal et mettre des galets un peu plus léger Mais pour le pot je pourait pas te dire si il s'adapte

tu es trop riche parce que quand tu accélère le carburateur te demande pas beaucoup d essence alors que toi tu en a déjà trop c qu après qu en tu met les gaz qu il commence à partir; il faut que tu desende encore ton gicleur et après tu regarde en fonction de ta bougie.

avec un bon rodage et changer son segment tous les 5000 km et laisser ton moteur chauffer avant d aller t'éclater avec! Et verifier de pas être trop pauvre ni trop riche Bonne continuation

tu peux le garder mais tu risque chauffer beaucoup et d avoir beaucoup moins de perfomance qu'un 17,5 ou 19 Moi j'ai ce kit je suis a 100 km de rodage et j en suis super satisfait il tourne super bien et est très coupleux je te donne ma configuration: top perf trophy 70 yasuni R carburateur 17,5 avec gicleur 80 avec boîte à air d origine prépa variateur mhr grande plage galets de 5,5 embrayage polini speed control, avec ressort de poussée jaune malossi et ressorts d embrayage bleu polini allumage mvt millenium transmission longue de nitrop et pour l'instant ça a l'air de marcher super bien

polini corsa qui est puissant est très résistant carburateur 21 ou 19 variateur gp conti ou mhr en grande plage embrayage fly cluth ou le 2g pot yasuni r sa c'est si tu as les sous sinon Petite configuration mais qui marche bien c'est ce que j'ai moi kit 70 top perf trophy carburateur 17,5 ysn gicleur 85 avec baa prépa variateur multivar perso j'ai le mhr grande plage mais ça coûte plus cher embrayge polini speed control avec ressort de poussée jaune malossi et d embrayage bleu polini allumage millenium mais ça coûte cher aussi et transmision de nitro voilà j espere avoir repondu a ta question mais tu a plein de configuration differente.

Salut, j'ai commander un kit 70cc top perf a glaso je les recu dans les temps, super vendeur trés serieux . Merci.Surtout pour le prix c'est fabuleux :ouf:

super tutoriel mec