Tyzyzy

ah je vient de trouvé un site ou il vendent se pack; ça me tente la mais fait faire des adaptation ?

Le titre il déboîte, sauf que maintenant vous me faite douté, j'ai envie d'un esprit cross et plus d'une peinture qui en jette sinon DRD, les coques rouges elle viennent de chez KTM je pige pas trop, sinon j'trouve sa déboîte complètement.

Nop je suis pas fan des coques de l'avant surtout =)

a espéré que tu connaisse quelques potes qui bricole ou que tu bricole toi même.

oui sa sera fait sur mesure toute façons mais sur des coques KTM sa serai le top. Si je me souvient bien c'est Nicodesigne qui fait sa ?

ah ! ouai c'est un enfoiré, mais lui il voulait doublé ? c'est rageant sa, t'aura peut être l’occasion de reconnaître la voiture si elle avait des signes distinctif.

ok mais alors qu'elle coque sont adaptable ? psk un kit déco de cross sur coque d'origine je trouve pas sa terrible. Bon quelques photos. Je vient de prendre une photos de la 50 pour vous montrer l’état actuelle dans la qu'elle elle se trouve. donc pas de carters car je vais envoyé mon vilebrequin st6 hpc a nono les gaz et en retour je recevrai des carter gris refermé avec boîte de vitesse et vilebrequin monté. donc le vilebrequin en question désolé pour les photos dégueulasse :/ quand il fera plus beau sa sera mieux. Sinon en attendant le 80 brk je commandé un 50 alu motorforce, en plus sa sera toujours utile en qu'a de panne. Donc la configuration a suivre est dans le signature et aussi je vais faire un faisceau simplifié donc plus besoins de commodo gauche car plus de clignotant et un halogène qui marchera no stop une fois la 50 allumé. voilà sinon j'ai intérêt de vite assuré la 50 car après ça va être contrôle technique obligatoire a chaque demande d'assurance :/

t'avait ta distance de sécurité ? psk 2m ça fait short.

MDR tkt on connais tous. Ton pot fait chelou, ta mit une protection sur la cartouche ? sinon ça va j'aime bien. Un ancien membre de ss qui habitait en France en avait un.

ouai grave, après eux la bas c'est du carton leurs bâtiment, aucune fondation. Le plus lourd doit être la charpente

style moto cross : 1 style sobre et classe : 0 =)

je suis, il y a de la bonne pièces déjà. Et juste l'ancien proprio roulais dans Nantes comme sa ? ^^

Non j'aime pas le copié collé, mais j'ai abandonné le bombing même si c'est encore en place a l'heure actuelle ça va jicler. Sois je fais une peinture classe sois je fais une peinture genre moto cross avec guidon pro taper ect...

ça fait plaisir, ça va viré un jour ou l'autre mais je me dit que en attend ça fait l'affaire.

elle est pas vraiment jolie mais ces sa qui est bon, pour un projet tuning c'est impeccable

j'avait testé un stickers bombing sur la 50 mais c'est beaucoup trop long à faire et une fois fini je me suis rendu compte que c'étais pas vraiment ce que je voulais, même si je trouve sa jolie. donc que vous pouvez le remarqué j'ai installé un durit d'aviation car celle d'origine était mort. La vous savez a peut prêt ou en est le projet a l'heure actuelle, je vous fait qu’elle que photos demain et je vous en direz plus par la même occasion.

espérons qu'un connaisseur en la matière passe par la =) moi aussi j'aimerais me renseigné un peu plus a ce sujet, même si je le ferait faire.

c'étais le suite sa le radia xD je teste de prendre une photos la mais c'est ultra flou j'ai flingué l’appareil de mes parents. Oui moi le vase c'est un €2 et coté esthétique alors peut être des coque ktm ect..a voir ce qui s'adapte et sinon une peinture bien kiffant que je ne dévoilerais pas avant qu'elle sois faite..j'entretien le mystère ^^ EDIT: voilà le new radia, je l'es reçus il y a 1 semaines, bon les photos sont dégueulasse :/ On peut voir qu'il manque une patte, la même que moi j'ai ressoudé à l'envers en mode manouche ^^ donc l'ancien proprio a fait ou fait faire ressoudé sa et il y a un renfort sur la 2eme

Non Non il est dans le bon sens ^^ de toute façons il n'y a q'une seul façons de le mettre et dessus c'est marqué "Mini" "Maxi" lol sinon quand j'ai remplie mon système de refroidissement je me dit merde j'en est foutu a coté, bon pas grave j’essuie. J'Y RETOURNE LE LENDEMAIN MATIN ET IL y en avait moitié moins en fait mon radia fuyait et comme c'étais urgent j'ai réussit à faire 20 kilomètres avec un soudure a l’étain PTDR admiré le travaille. Non je suis pas du 13 mais du 85 de treize-septiers donc abréviation 13-T =)

moi il a fini a la benne et j'ai récupéré la patte pour le radia et pour la béquille. Bon je balance ce que j'ai pour que vous sachié ou j'en suis a l'heure actuelle. Déjà j'ai passé au belgom les fourches pour les faire retrouvé une gueule neuve. après je remonte le tout, j'ai tracé a la remonté, en 2 jour c'étais fait =) Fuck Yeah ! Donc la j'avait acheté un Yasuni cross HM, obligé hein =) et un embrayage metrakit. Je roulais toujours en 70 avec le carburateur d'origine mdr

Pire que sa la culasse avait une colonie de champignon truc de ouf ^^ J'ai décidé ensuite de tout ramené de la 50 sur le cadre gris mais tout en conservant la fourche, car je préfère les fourche normale plutôt que au fourche inversé. Sinon j'avais oublié mais sur le cadre noir 3 pattes sur 6 été cassé pour les fixation des carters

héhé thank's Moi j'aime pas spécialement les jantes a bâtons donc je pense pas en mettre. Par contre les coques je dit pas non, je vais voir ce qui s'adapte. bon alors a la réception du machin je regarde plus amplement ce qu'il y a d’intéressant ça a été abandonné pendant un bon bout de temps mais j'ai u de la chance il y a avait de l'huile dans les carters donc ça a tout conservé. j'ai mis a la poubelle le cylindre sa en valait pas le coup mais j'ai tout récupéré l’intérieure, toutes la visserie, l'embrayage, la boîte de vitesse, l'axe de kick...les carters eux même je l'es ai récupéré mais ne vont pas me servir a grand chose. Donc allé hop on démonte tout et après un petit coup de nettoyage c'est déjà mieux. c'étais pas fini a 100% mais sa donne une idée.

tu me conseil de changé de carénages ? j'y est pensé mais je ne me suis pas encore renseigné la dessus. J'ai pas envie de faire des adaptation ou quoi sinon ça va me prendre la tête. Donc pour la cadre je l'es effectivement changé car je me suis aperçus que les numéros avait été poncé donc pas envie de mettre dans une galère j'ai racheté une épave avec des papiers en ordres a 1ere vu ça vaut rien mais ça m'a pas mal dépanné coté pièces, et il m'en reste encore si jamais il m'arrive quelques soucis. Donc vous pensés bien que je pas laissé sa comme sa hein... :D2

ah je vois que sa te trotte dans le t^te ce que je t'es dit ^^ Je ne ces pas si on peut ré aligné un 80 a un autre 80 ( pas de la même marque ) ou alors que le carter est aligné dorénavant a tous les 80.