Tyzyzy

Choc visuel entre les deux :D2

http://www.leboncoin.fr/voitures/527686446.htm?ca=18_s :huh:

Merci les gars ça fait sisir :P Se sont des BT39 rss. Sa prend de l'angle à fond sans bronché, par contre c'est un investissement ^^

Faite comme jean, alesi ! :non:

Ah tu en vois beaucoup toi des abarth ? J'en n'est vu qu'une moi. Je ne parle pas de la fiat 500 classique. Une smart oui sa sort du lot par sa taille mais c'est banale. La dam attend quelques temps et ça va faire comme la DS3, des milliers de choix de couleurs mais tout le monde prend les même combinaisons.

Non je n'y est pas été, et heureusement apparemment :s

Je m'en tape de faire des comparatifs. Ceux qui achètes sa c'est par ce qu’ils veulent cette caisse et pas une autre. Sortir du lot est sans doute sont plus gros argument de vente.

Une fiat 500 abarth c'est plus bien distingué qu'une renault ménage acheté neuve au même prix.

C'est le prix a payé pour avoir une voiture exotique neuve que tout le monde peut conduire.

albatard :lol:

Personne n'est sur W8 ici ? J'ai du mal a m'y faire :/

j'avais vu la version abarth la plus connu, en blanche avec les stickers rouge et c'est vrai qu'elle tape a l'oeil direct. En plus c'étais une belle blonde dedans 8-)

C'est clair que en france t'es un peu à part dans ton monde avec sa ^^ J'avais vu un reportage dessus et l’intérieure des plus haut de gamme c'est carrément plus classe que mon salon dedans...

Regarde les pages d’après. Il est reconnu, il tourne en run et prépare les moteur pour beaucoup de team. C'est sont boulot.

Oui enfin démontage remontage avec calage et réglage sur banc. Faut savoir ce que l'ont veux après ^^

T'y a foutu de l'huile ou quoi ? :D2 Tu roule avec maintenant ?

RCXLC (romain ) Pour te donné une idée http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=733051 :ouf:

Faut avoir du second degrés

Il faudra tout de même refaire ton calage a l'allumage après avoir changé le HM ( en plus du carburateur et du pot).

Tu n'a pas d'assurance ? Cadre voilà/fissuré/coupé c'est déclaré épave direct. Si tu te fait arrêter et que les flics te pose des questions dessus tu a intérêt d’être convainquant sinon c'est immobilisation. Modification de cadre c'est annulation d'assurance. Si tu veux quand même soudé bah attend de voir ce que l'ont te dit en cour mais oui c'est de l'acier basique qui se soude très bien a l'arc. Personnellement je serais pas rassuré de roulé avec un moto qui a été "recoller".

Bah voilà, une bonne voiture de mafieux sa trahi pas son destin ^^

Plus précisément ?

Toi t'es messieurs leboncoin du forum :D2

En fait pas de photos, la 50 est de nouveau a poil :D Ouai la ça va watté sévère, en fait c'est ma dernière evo avant le permis et comme je veux tourné sur piste au rasso après il me faut un truc qui tire bien le bras. Et puis la j'arrive pas a dépassé les 120, c'étais pas drôle sur 2X2 8-) Vous aurez des photos de la prépa mais attendez vous a un truc de lourd vu dans les mains de qui il va tombé ;)

Bon bah on re-démonte tout. Coup de folie, le bloc par en prépa complète :love: