Djo

Non c'est interdit :D2 Enfin il me semble, non? ^^

Okay merci, je vais faire gaffe :p

Oui elle est sympa.. Ouais, au début c'pas super facile, car elle fait tout de même 130-140kgs et elle n'est pas hyper basse, mais ça sera la même chose avec n'importe quelle moto x) Mais une fois que t'as l'habitude ouais c'est sympa :) Sinon la DRZ est une des Supermot qui demande le moins d'entretien :rheuuu: D'ailleurs certaines versions font 48cv je crois (les DRZ E je crois) Sinon il y a la Honda FMX 650, elle fait 38cv de mémoire Après la Kawa c'est pas du tout la même conduite.. en supermot tu as un mono coupleux et la kawa se rapproche plus d'une sportive..

Quelqu'un sait si les enjoliveurs sont universels? Du moment qu'on garde la même taille de roue?

En tout cas des BBS ça claque je trouve :p

Et des BBS de Golf 2?

Petite question, Lou-Pierre, c'était comment le nom de ton produit miracle pour les plastiques ternis? Thanx

Ah non j'ai rien dit.. je croyais que tu parlais de la culasse..

Si tu as le joint en alu, à mon avis tu peux le monter à la pâte à joint HT sans papier

De retour du Night of the Jumps - Championnat d'Europe de FMX à Bâle en Suisse Petit aperçu: J'ai aussi pris des vidéos, mais bon après la qualité laisse un peu à désirer, malgré le soi-disant "HD" ^^

Bon, j'ai remis la ligne d'origine sur la DRZ, mais quand je lâche les gaz il y a souvent une étincelle dans le pot (et ça fait un "PAN" assez fort :o ^^ )... (ça me le faisait aussi avec la ligne mais c'était moins flagrant ^^) .. ça peut venir d'où? Bougie? Soupape?

ouais.. le casque cross en 50cc ça passe encore limite mais dès 70kmh tu commences a sentir les gouttes de pluie ^^ .. donc en gros cube.. ^^ Puis pour les beaux jours je mets pas la visière extérieure, mais la visière solaire intérieure :P

Merci :P ça fait 30min que je l'ai ^^ Il est cool surtout avec la visière intérieure pour le soleil :P Mais le seul truc qui change par rapport a un autre casque cross par exemple c'est que les mousses sur le côté viennent plus en avant (Donc si comme moi t'as un aphte tu le sens :D2)

Le ressort est bien remis dans la butée?

Achat du jour, bonjour :D

ouais.. a mon avis tu pourras juste gratter contre le haut et un peu contre le bas.. enfin surtout en pas faire plus large que le boisseau mdr ^^

Je pense que ça doit aller.. enfin vérifie quand-même si tu as suffisamment de matière de tous les côtés.. mais à priori ça doit aller je pense :)

Le puits d'aiguille tu peux le chasser normalement .. mais après faut faire gaffe à pouvoir le remettre en place après ^^

Ahhh je parlais carrosserie ^^ Genre ça:

Il existe des kit élargisseurs en plastique qui sont amovibles. :) D'ailleurs oui le covering c'est une bonne chose, comme ça tu peux toujours revenir à la peinture d'origine :) Même si je pense que dans la teinte d'origine tu peux faire un truc stylé (surtout en version oldschool )

Je crois bien que les phares de KTM se vendent par pièces séparées (genre le feu, le plastique etc .. enfin je parle du neuf)

Tu vas la payer une blinde la vraie de Katoche.. ^^ Sur les sites vpc de motocross ils doivent avoir.. sinon LBC, voire ebay ^^

D'origine je crois que c'est un 62.. possible ^^?

il y a la tnt masters qui est sympa et pas chère :)