Djo

tu ne roules pas au SP?

bien bien tout ça :P

des masselottes..?tu veux dire..? je veux bien te mesurer ça si c'est possible :P

par contre avec l'embout faut faire gaffe de ne pas déraper sur le carénages ou autre ;) c'est vite fait :siffle:

mais si tu prends un joint de 75cc airsal ça n'irait pas?

dsl je ne peux pas t'aider mais normalement les cartouches scr sont en carbone je crois :cool2:

ouais il existe des lames expres pour acier alu etc tu prends un set ça coûte pas si cher que ça genre 10E si je ne me trompe pas sinon dremel ça va bien aussi ;)

oui^^ ça date donc bien de quelques années xD sinon oui la scie sauteuse devrait bien aller (j'ai pas encore eu l'occasion de tester sur du fer j'ai acheté les lames expres mais j'avais perdu le tournevis spécial pour changer les lames^^) edit: je viens de noter le sujet :)

en suisse c tjrs en franc^^ :lol:

si seulement c'était pas aussi cher^^

tu le sens quand même au bout d'une vingtaine de trous :lol: et ils sont droits et ça c'est top et en plus tu galeres pas a perçer une plaque d'acier de 1cm d'épais ^^

ouais mais c'est troo bien (j'ai une perceuse normale et c'est chiant :rheuuu: )

@S2 lol ouais c'est bien parti :P edit: bien la perceuse a colonne :bave:

ouais ouais :P

ok merci Nico mais c'est hyper petit d'origine :o et un passage haut sur un scoot :lol:

bah si t'as la motivation et la thune pourquoi pas :P en tout cas le moteur semble être en bon état cette fois-ci... :P

joint en anglais c'est seal ;) il y a un autre site ou tu as TOUTES les pièces d'origine pour n'importe quel 2-roue il s'appelle eaysparts.fr

bien la série Z (malrgé que je n'aime pas trop les equalis ^^) edit c'est quoi ça?c'est le même style qu'un triumph :lol: DNA peut-être?

c'est beau tout ça :P

+1 Traxtorm :)

ouais sinon essaie de visser/dévisser la vis de richesse :cool2:

oui bien dit TZR6 mais n'oublie pas que si tu refais tout, tu vas pas en retirer autant que t'as claqué dedans ;)