Djo

faut vouloir faire un peu de mécanique c'est tt ^^

pour les branches, t'es habitué c'est tt :D

mdr en suisse c'est interdit :/ ps: bien la petite idée...sinon tu la mets dans le passage de roue comme ça pas besoin de la salir :D2

faut de la patience c'est pas hyper difficile(y a des tutoriel)...faut pas abandonner c'est tout...Et regarde l'etat des pneus (faut bien compter 150E pour 2 nouveaux pneus)

ha ouais ça va aussi^^

oui mais la tension (et donc le champ magnétique) que tu demandes à l'allumage seront plus importants et donc il faudra plus d'énergie pour faire tourner le vilebrequin... ;)

ha ouais^^ perso j'ai repeint mes étriers au pinceau et le rendu est pas si mal (ça fait 5 mois) en + la peinture est bien épaisse et moins cher...ps: je n'ai pas mis d'apprêt^^ et ça tient pour le pot, tu peux garder la cartouche que tu as et tu achètes juste le corps :cool:

lol mais c'est pas interdit de rouler dans les bois? :ninja:

ha oui j'ai failli oublier ça !!

tu vas pas dépenser 30.- pour repeindre leviers-étriers Edit: si tu faisais tes étriers en noir? et la peinture sur les leviers risque de partir avec le frottement.. :/

ouais effectivement c'est top :D sinon regarde pour un pot de piaggio il y en a qui passent devant :P

oui c'est une série limité en + mais le le mec a redécoupé de garde boue d'origine et c'est moche comme ça je trouve :/

ouaiiiiiiiiiiis la malossi <3 <3

ah ok alors j'attends de voir une tit tof comme ça je pourrai t'aider :D

des durites (et culasse et piston :ninja: )

ouais c'était une Paioli en 36mm de diamètre?? Je demande ça psk j'ai la même :D

bah en suisse ça s'appelle la maturité (et non le bac :lol: )

Ben je te conseille l'électrique, qui est plus fiable (enfin je ne sais pas si ça change beaucoup x) mais par rapport a ce que tout le monde croit tu ne gagneras pas beaucoup en perfs avec une électrique car elle prend la puissance (l'éléctricité) qu'il lui faut dans la batterie, qui elle va en demander plus de jus sur l'allumage donc pas de gain en performances...Alors c'est comme tu veux :D

celle que tu veux enlever

la première c'est pas une drd pro x) edit: problème de chauffe c'est 99% le calorstat et oui t'as raison pour les km :P

c'est une paioli 36 que t'as...?

oui c'est ça :P

bah le pneu c'est le seul truc cher (tu le fais monter la un pro), la couronne c'est 6vis et le carénage un jeu d'enfant... et oui elle n'a presque pas roulé :P en + elle était d'origine (donc moteur n'a pas tro souffert^^)

ça: http://www.leboncoin.fr/motos/295889253.htm?ca=3_s

troooo beau.... !!! c'est quoi comme peinture sur le trop plein(ou poumon?) edit: stp fais passer le pot de l'autre coté c'est trop beau comme ça quand on voit toute la jante arrière :ouf: :D