Djo

ok merci les gars. C'est pas la mienne, mais comme ça je sais si j'en trouve une en carbone, je pourrai la polir (d'ailleurs comme je prévois de le faire sur une autre cartouche ninja lowboy que j'ai déjà), car je prévois une double sortie :P (les 2 polis) Donc d'après-vous, ça devrais aller...? sinon y a moyen de refaire celle que j'ai en carbone (2e solution xD)?

ooops le lien ne va pas... :/

Up

Salut à tous, tout d'abord je prie, si un modo passe par ici, de m'excuser si je suis mal placé :) alors je voulais savoir si il est possible d'enlever le carbone sur une cartouche de pot carbone et de polir l'alu qui est dessous? Ou est-elle entièrement en carbone? Merci voici une tof de la cartouche en question:

ouais moi aussi !

mon vdd est en ligne :P

ok t'as raison mais sur il y a marqué que ça allait entre autres sur plastic...donc voilà :siffle: je vais voir pour que ça aille sans qu'on voie les défauts :) Merci

Tu peux mettre des riselans pour attacher le capteur sur la fourche, c'est un peu plus propre :cool2:

mais un conseil, mets-en juste un :cool2:

Bien ce projet je suis !! :)

Derien mais je ne crois pas qu'il y est :/ enfin regarde quand même :P

à part ça, t'as réussi a le monter ce carburateur?^^

houlà bonne question! :rheuuu: Alors tu avais une bougie d'origine prévue pour scooter?

alors ce n'est pas le même je pense edit celui de derbi ressemble a ça si tu veux comparer:

oui j'ai poncé au 80 avant (c'est la ou c'est blanc autour du mastic :) et ou il y a du mastic ^^ ) et 240 sur le mastic + finition au petit grain pour peindre; le reste du carénage n'a pas été poncé au gros grain :) Edit: le truc en blanc autour du mastic c'est de la poussière (je ne l'avais pas encore nettoyé quand j'ai fait la photo :siffle: )

ouais t'as raison, mais il faut que la housse soit assez grande...psk en cross c'est pas des selles bi-place... :/

Créé un post comment le brancher :D2 mais sur derbi tu peux brancher un câble là sur la bobine: et l'autre bout sur le cadre(enfin sur la masse quoi) par exemple et tu mets un interrupteur entre... :cool: Je vais aussi faire comme ça... voilà le genre d'interrupteur dont je parle (il y même une petite led au bout :P):

ça ne passera pas je pense, mais si elle est assez grande tu peux découper...?

...c'est un peu comme sous la selle...

Bien tout ça ! :P

alors déjà sur une moto, il n'a pas de variateur, mais une boîte a 6 vitesses en général, et ça prend 75-85 environ et même jusqu'à 95 avec une sportive suivant la transmission (donc la chaîne/ les pignons) :)

merci, voilà ben y a la Rieju SMX: (ily a aussi la SMX Pro qui est un peu mieux...) LA reju mrt (pro): La Rieju Rs2 (martix pro) La RS3 : Et aussi la Rieju Spike: Et si tu veux d'autres photos de ces motos, google est ton ami ! ^^ :D Après t'as Aprilia, Yam', Derbi Ps: (Yamaha=MBK, Derbi= env. Gilera et un peu Aprilia, Aprilia et Gilera Derbi :cool2: )

Derien si t'as d'autres questions n'hésite pas :)

oui, la masse c'est le courant - qui est en général connecté au cadre(d'où le nom "la masse") et la cosse, c'est le truc au bout du fil qui sert a le brancher quelque part..

Beta c'est la marque :) voilà une tof pour te donner une idée(donc ici c'est la Beta RR 50cc): Par contre, dommage pour le pot passage bas :/ Il y a la Beta RK6 comme l'a dit Z, mais je ne trouve pas de belle photo :/ Mais tu cherches une moto comment au fait? Supermotard? Enduro? Sportive? Street?