Djo

Bonjour, je voulais savoir si quelqu'un pouvait me dire l'entraxe des goujons d'un cylindre Piaggio? (De scoot') Merci d'avance :)

Bonjout tout le monde, J'ai chopé des carénages de Aerox (et non Nitro :ninja:) et il y en a 2-3 qui sont endommagés... (je m'y attendais, hein ^^) Donc ma question: comment je fais pour réparer au mieux ce carénage..? Sachant que je veux garder le kit déco, qui est en très bon état.. J'ai pensé faire comme ça: -Je ponce la partie qui est rayée/ fissurée -Je mastique cette partie -Je ponce bien sûr ^^ -Je cache le kit déco avec du scotch de peintre -Et pour finir, je peins le toute Vous pensez que ça peut le faire comme ça..? À la limite je peux faire dépasser le scotch de peintre de 1mm du kit déco.. :) Ensuite, il y a le bas de caisse qui est rayé (mais sous les rayures, il y a toujours la couleur d'origine.. :)) Je peux poncer/polir..? :huh: voilà une tof du carénage en question: Merci d'avance

Tu mets des rondelles entre la cartouche et le pot, là tu vas faire plus de bruit :P

Si, c'est possible :D

Aïe ><

mdrr :lol:

Ho le méchant gentilhomme :P Bon on va pas lui flooder son post :ninja:

ouais à la limite :ninja: tkt ma gel

Tu veux pas juste changer de cartouche?

Nop ils en font pas.. après tu peux mouler un phare de booster, mais c'est pas ce que tu veux je crois ^^

Nop, j'ai déjà essayé, il y a pas les mêmes entraxes :s Je voulais monter une ninja dessus, mais non ^^ Scr ce sera bruyant pour ta culture générale :P Sinon derien, on est la our ça :P

ouais c'est déjà ça :)

fxck pâte a joint ça le fait pas, je pense? ^^

De toute façon, il te faurda adapter je pense.. :) Donc il fte faudra faire la pièce qui relie la cartouche au tube du pot quoi Sinon tu peux prendre ce que tu trouves :) Même une cartouche de scoot irait... ce sont +- les mêmes.. :) (Tu devras de toute façon adapter..) Après quand je dis que tu ne gagneras rien, peut-être que tu gagneras 1-2km/h, mais rien de bien grand ^^' J'avais monté une cartouche origine sur pot metrakit (pour la discrétion) et j'avais perdu aucune perf.. :) Il y a les cartouches Ninja qui ont +- la même forme que celles d'origine donc ça passe +- (juste la fixation a refaire..) Après il y a des cartouches à mon sens un peu plus jolies (les Cartouches Ninja Low-Boy ovales :love:, mais elles sont plus longues.. et il y a aussi les metrakit (mais rare..)) Bref, prends ce que tu trouves et ça ira +- Et pour le bruit, tu peux enlever/mettre de la laine de roche et tu auras le nbre de decibels que tu veux :D2

omg sinon t'en trouves pour genre 30e sur lebonc' :)

+1 les 2 mêmes :)

sympa :D

Bras de SPX en alu :cool: ou de magnum, vu que c'est du mbk

ouais après faut voir pour la fourche ^^ Car j'aimerais garder la bulle&compteur d'origine.. Je vais voir pour démonter ça pour en savoir plus... :) (d'ailleurs il faut que je change de pneu ^^)

Haa, ben teste ça et regarde s'il ne fuit pas.. :)

Thanks :) Sinon tu sais si c'est possible de mettre un frein a disque sur ces jantes (à l'avant?)

Hello, bienvenue à toi :) Tu veux faire quoi exactement..? J'ai pas très bien saisi :huh: Tu as un pot d'origine et tu veux mettre une cartouche adaptable..? Sache que tu ne vas pas gagner de performances..

ouais, j'avais mis celui de la drd a coté de la patte du BM de tkr, j'aurais dit que ça passait, mais aucune idée après.. :huh: